Tylko cud może sprawić że II linia metra zostanie oddana w terminie

Budowa metra w toku, a do tej pory nie ma pozwoleń na budowę czterech kluczowych stacji, w tym na stację Rondo ONZ i Stadion. Do tego tarcze drążące tunel podziemnej kolejki zaczną pracę nie na początku, ale najwcześniej pod koniec 2011 roku. Wprawdzie dwie z trzech tarcz TBM, którymi mają być drążone tunele, będą odbierane od niemieckiego producenta w maju, jednak ich transport do Warszawy może zająć nawet dwa miesiące. Potem trzeba będzie jeszcze zmontować urządzenia w szybach startowych, co zajmie kolejne miesiące. A w harmonogramie zapowiada się kolejna zmiana.

Wykonawca chce zamknąć najpierw ulicę Świętokrzyską, a nie ul. Prostą, jak planowano jeszcze w lutym. Urzędnicy biura koordynatora remontów jak dotąd wydali m.in. pozwolenie na budowę stacji Nowy Świat, która według planu miała powstać dopiero na końcu. Jako pierwsze (poza budowanymi Rondem Daszyńskiego i Powiśle) miały powstać stacje Rondo ONZ i Stadion, a w maju miał zostać zamknięty odcinek ul. Prostej pomiędzy rondami ONZ i Daszyńskiego. Jednak na budowę tych stacji do tej pory nie ma zgody.

Czytaj także: Dzień protestów w stolicy. Przeciwnicy podwyżek cen biletów będą pikietować

Aby zbudować stację Nowy Świat konieczne będzie całkowite zamknięcia ul. Świętokrzyskiej na wysokości Ministerstwa Finansów. Dlatego teraz konsorcjum AGP, które buduje centralny odcinek metra, chce żeby władze miasta zgodziły się na zamknięcie w pierwszej kolejności właśnie tej ulicy.

Na spotkaniu przedstawicieli wykonawcy i urzędników miejskich, które odbyło się w środę 13 kwietnia ustalono, że taka zmiana będzie możliwa, jeśli konsorcjum przygotuje nowy projekt organizacji ruchu. Jak zapewnia Marcin Ochmański, rzecznik ratusza - Wykonawca musi dostarczyć projekt. Kiedy to nastąpi, miejski inżynier ruchu zatwierdzi ją najszybciej, jak się da. Decyzja w sprawie terminu zamknięcia ulicy Świętokrzyskiej zapadnie na początku maja.

Czytaj też: Sygnalizacja nie działa - winnych nie ma

Rzeczniczka wojewody Ivetta Biały zaznaczyła, że do tej pory inwestor nie dostarczył uzupełnionych dokumentów, toteż wojewoda nie może wydać pozwoleń na budowę stacji Rondo ONZ, Świętokrzyska i Dworzec Wileński. Jeśli komplet uzupełnionych o brakujące informacje dokumentów trafi do urzędu, to decyzja zostanie wydana w przeciągu 65 dni.

Mimo tych wszystkich problemów, Metro Warszawskie wciąż deklaruje, że centralny odcinek II linii na pewno będzie gotowy do października 2013.

Źródło: www.tvnwarszawa.pl