Będzie remont zabytkowego dworca kolejowego w Zawierciu

Jeszcze tylko do najbliższej środy PKP Dworce Kolejowe w Warszawie czekają na oferty przedsiębiorców, którzy chcą opracować dokumentację niezbędną do przebudowy zabytkowego dworca kolejowego w Zawierciu.

Termin mija 16 grudnia o godz. 13, a już pół godziny później będzie wiadomo kto wygrał przetarg. Jego zwycięzca będzie musiał dostarczyć wielotomową dokumentację techniczną do końca czerwca przyszłego roku. Zaś sama przebudowa obiektu wraz z przylegającymi do niego terenami ma zostać zakończona w połowie 2012 roku czyli jeszcze przed rozpoczęciem Mistrzostw Europy w piłce nożnej.

- Chcemy by dworzec w Zawierciu odzyskał swoją dawną świetność - mówi Jacek Wójcik z Rejonu Dworców Kolejowych w Katowicach. - Jednocześnie zostanie on unowocześniony zgodnie z najnowszymi trendami. Znaczna część pomieszczeń dworcowych zmieni swoją dotychczasową funkcję. Wewnątrz budynku znajdą się m.in. kawiarnia, być może restauracja oraz sklepy. Rozważamy także możliwość uruchomienia kawiarenki internetowej. Co najważniejsze chcemy, by niepełnosprawni pasażerowie mogli bez problemów dostać się na perony. Jednak przebudowa tuneli musi odbyć się w porozumieniu z Polskimi Liniami Kolejowymi, które są ich właścicielem - dodaje.

Jeszcze przed rozstrzygnięciem przetargu władze Dworców Kolejowych mają spotkać się z przedstawicielami PLK, by uzgodnić w jaki sposób można dostosować okolice dworca w Zawierciu do potrzeb niepełnosprawnych. Inicjatywa DK spodobała się samorządowcom.

- To bardzo dobra wiadomość. Dołożymy wszelkich starań by zintegrować przebudowany dworzec z istniejącą w jego okolicach infrastrukturą komunikacyjną - mówi Iwona Wiklik, rzeczniczka UM w Zawierciu.

Jednak zainteresowani rewitalizacją podkreślają, że dworzec znajduje się pod opieką konserwatorską.

- Dworzec w Zawierciu powstał w 1902 roku i jako zabytek podlega wojewódzkiemu konserwatorowi zabytków-tłumaczy Wójcik. - Zdajemy sobie sprawę, że może on mieć wiele zastrzeżeń co do zakresu prac. Uważamy jednak, że konieczna jest przebudowa tego obiektu zgodnie z najnowszymi trendami w tej dziedzinie obowiązującymi na całym świecie.

Trendy, o których mowa, to przede wszystkim likwidowanie dawnych błędów architektonicznych, usuwanie barier komunikacyjnych dla podróżnych, stworzenie komfortowych warunków do oczekiwania na pociąg czy też doprowadzenie do zintegrowania dworca kolejowego z innymi środkami komunikacji.

Nowoczesne dworce mają także ograniczoną do niezbędnego minimum funkcję kolejową, zaś duży nacisk kładzie się na ekonomiczną stronę działalności obiektu.

Powinien on w jak największym stopniu generować zyski.

Nie udało się nam ustalić spośród ilu ofert wybierać będzie komisja przetargowa. Oprócz opracowania dokumentacji zwycięzca przetargu będzie sprawował nadzór nad przebiegiem remontu.