Budowa metra na Bródnie. ZTM wydłuża trasę linii 327. Autobus pojedzie aż do Powązek

Zarząd Transportu Miejskiego od początku marca obserwuje sytuację w obsługujących Bródno tramwajach i autobusach. Dzieje się tak z powodu nowej organizacji ruchu związanej z budową metra. Ze względu na ciągle powstające korki i utrudnienia ZTM ogłosił, że od 18 marca pasażerowie mogą korzystać z nowej linii 327. Pojazdy oznaczone tym numerem miały ułatwić dojazd do ronda Żaba i przesiadek do tramwajów z rejonu przystanków Malborska i św. Wincentego.

Jednak trasa nowego autobusu była dość krótka. Mieszkańcy zaczęli domagać się wydłużenia trasy 327 przynajmniej do stacji metra przy Dworcu Gdańskim, a najlepiej do Ronda Radosława. Wygląda na to, że ZTM te prośby uwzględnił.

Autobusy z numerem 327 na wyświetlaczach jeżdżą obecnie z pętli CH Targówek do ronda Żaba, natomiast te z 380 trasą CH Arkadia – Powązki-Cm. Wojskowy. Obie linie kursują w godzinach szczytu. Od 1 kwietnia zostaną połączone w linię 327, dzięki czemu mieszkańcy wschodniej części osiedla Bródno-Podgrodzie oraz Zielone Zacisze, a także Żoliborza Artystycznego będą mieli łatwiejszy dojazd do metra. Autobusy będą jeździły trasą:

CH TARGÓWEK – Głębocka – św. Wincentego – rondo Żaba – S. Starzyńskiego – most Gdański – Z. Słomińskiego – Okopowa – Powązkowska – POWĄZKI-CM. WOJSKOWY

Częstotliwość kursowania na wydłużonej trasie nie zmieni się. Autobusy 327 będą jeździły w godzinach szczytu co 15 minut.

POLECAMY TEŻ:

Unikatowe zdjęcia Warszawy z lat 50. i 60. Nikt ich nie publikował przez kilkadziesiąt lat!

"Pruszków" prywatnie. Luksusowe życie mafijnych bossów [ARCHIWALNE ZDJĘCIA]

Gigantyczny park rozrywki powstaje pod Warszawą. W Europie nie ma większego!

Lewitujący dom w Józefowie. Nowy projekt autora "niewidzialnego domu"

Nazwy dzielnic Warszawy. Skąd się wzięły i co oznaczają?

Niezwykłe zdjęcia! Tak wyglądało życie na ulicach Warszawy w 1941 roku

---