Nowy wał ochroni mieszkańców

Spółka Wodna „Kapuściska”, jako administrator wstecznego wału przeciwpowodziowego na prawym brzegu kanału odprowadzającego ścieki z oczyszczalni do Wisły, odpowiada za jego utrzymanie oraz stan techniczny. Wał zlokalizowany jest między 765,6 a 770,3 km biegu Wisły, a jego podstawowym zadaniem jest zabezpieczenie przed zalaniem Doliny Łęgnowsko-Otorowskiej. Lata użytkowania osłabiły stan techniczny konstrukcji, a tym samym jej funkcję ochronną w przypadku zaistnienia wyjątkowych sytuacji powodziowych. Ze względu na niewystarczające zagęszczenie korpus wału stał się podatny na filtrację wody i nasiąkanie, które dodatkowo go osłabiały. Konstrukcja wymagała przebudowy i wzmocnienia - koszt koniecznych do przeprowadzenia prac oszacowano na ok. 3 mln zł.

4 kwietnia 2013 roku podpisano umowę na dofinansowanie z Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Kujawsko-Pomorskiego na lata 2007-2013. Działanie 2.5 Rozwój Infrastruktury bezpieczeństwa powodziowego i przeciwdziałanie zagrożeniom środowiska Oś Priorytetowa II Zachowanie i racjonalne użytkowanie środowiska. EFRR przeznaczył na realizację projektu 85 proc. wydatków kwalifikowanych. Całkowita wartość projektu (z VAT) wyniosła 3 713 370,00 zł, wydatki kwalifikowane projektu to 3 019 000,00 zł, a wartość dofinansowania z EFRR wyniosła 2 566 150,00 zł.

Prace rozpoczęto w czerwcu 2013 r. i po upływie niespełna roku modernizacja wału została sfinalizowana. W ramach prac wykonano uszczelnienie korpusu wału i zamontowano mobilny system ochrony przeciwpowodziowej.

Projekt wzmocnienia wału i jego zabezpieczenia przed destrukcyjnym wpływem czynników zewnętrznych przewidywał m.in. wykonanie przesłony pionowej ze stalowej ścianki szczelnej z grodzic GZ-4. Przesłona została wbita w stopę skarpy na różną głębokość – w zależności od podłoża: w przypadku gruntów o słabej przepuszczalności wystarczyło zamocowanie jej na głębokości min. 2 m, natomiast na gruntach piaszczystych głębokość ta wyniosła już 5 m.  Zabezpieczono również skarpę wału poprzez ułożenie na niej, do poziomu wody kontrolnej, zakotwionej na koronie wału bentomaty. Jest to mata hydroizolacyjna, charakteryzująca się wyjątkowo niską przepuszczalnością i zdolnością do samouszczelnienia w razie miejscowego przebicia. Aby zminimalizować ryzyko uszkodzenia przez zwierzęta, została ona osłonięta stalową siatką, a całość pokryto humusem i obsiano trawą.

Nowatorskie i innowacyjne rozwiązanie zastosowane zostało na skrzyżowaniu wału z ulicą Toruńską. Nawierzchnia ulicy znajduje się w tym miejscu 160 cm poniżej wyniesienia korony wału, co – w przypadku podwyższonego stanu wód w Wiśle – wiązało się z zamykaniem ulicy i prowizorycznym zabezpieczaniem jej workami z piaskiem. Zgodnie z założeniami, należało zastosować takie rozwiązanie, które z jednej strony miało zabezpieczyć to newralgiczne miejsce przed powodzią, z drugiej – pozwolić mieszkańcom na korzystanie z ulicy bez konieczności jej przebudowy. Za optymalne rozwiązanie uznano system mobilnej ochrony przeciwpowodziowej. Wiązało się to z koniecznością wykonania belki progowej z betonu, którą poprowadzono przez szerokość ulicy. Po obu stronach belki, w której zamontowano płytę kotwiącą, znajdują się pionowe ściany z grodzic stalowych G62, którymi zakończony jest wał. Wbetonowane zostały też słupy końcowe, a w zamocowanej w fundamencie płycie zaprojektowano i wykonano cztery otwory na śruby mocujące słupy pośrednie wraz z belkami zaporowymi (czyli mobilne elementy systemu). Wszystkie elementy konstrukcyjne wyposażone są w specjalne uszczelki gwarantujące szczelność zapory.

Decyzja o instalacji mobilnej zapory będzie podejmowana przez przewodniczącego Bydgoskiego Zespołu Zarządzania Kryzysowego oraz prezydenta miasta jedynie w przypadku zagrożeń powodziowych. Pieczę nad mobilnymi elementami sprawuje Spółka Wodna „Kapuściska” Oczyszczalnia Ścieków, na której terenie są one przechowywane.

Mechatronika jest już w Gimnazjum nr 2