W poniedziałek 19 czerwca udało się połączyć dwie przyszłe stacje metra na Targówku. Podziemny korytarz o długości 420 metrów pomiędzy stacją C18 Trocka (stamtąd ruszyła maszyna drążąca TBM) a stacją C17 Targówek jest już gotowy.
- Tarcza Maria drążąca ze stacji Trocka przebiła się właśnie na stację Targówek - poinformowała Hanna Gronkiewicz-Waltz. To jednak dopiero część podziemnej trasy. Wschodni-północny odcinek ma mieć długość 2,2 kilometra. Maria, czyli maszyna drążąca przesuwa się w tempie 10 metrów na dobę. Oznacza to, że cały tunel na Pradze/Targówku powinien być gotowy na wiosnę przyszłego roku. Potem montowana będzie elektronika oraz cały system sterowania podziemną koleją.
Jak globalne ocieplenie zmienia wakacyjne trendy?
Dołącz do nas na Facebooku!
Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!
Dołącz do nas na X!
Codziennie informujemy o ciekawostkach i aktualnych wydarzeniach.
Kontakt z redakcją
Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?
