Marszałkowska zostanie uporządkowana. Węższa droga, nowa ścieżka rowerowa i zieleń miejska

"Marszałkowską na rowerze", taki projekt zgłosił w zeszłym roku Michał Harasimowcz z Forum Rozwoju Warszawy do Budżetu Partycypacyjnego. Mieszkańcy poparli zmianę, która miała kosztować ok. pół miliona zł, i zgodnie z procedurami w tym roku zaczyna się przebudowa ul. Marszałkowskiej, na odcinku ul. Świętokrzyska - ul. Widok.

Zobacz: Centrum Marszałkowska w miejscu Sezamu. Biura, nowy pasaż miejski i dziewięć zielonych tarasów

Harasimowicz tłumaczył, że potrzebne jest bezpieczne miejsce dla rowerów. Ścieżkę można wyznaczyć na rozległym buspasie, tym bardziej, że od stycznia 2017 prywatne busy nie będą wjeżdżały do centrum Warszawy. Dodatkowo przestrzeń dla jednośladów będzie oddzielona zielenią miejską, a na skrzyżowaniach słupkami. - Obecnie na ulicy Marszałkowskiej jazda rowerem jest bardzo nieprzyjazna dla ruchu rowerowego. W kierunku na północ wymagana jest jazda środkiem 12-metrowej jezdni - tłumaczy w swoim projekcie Harasimowicz. - Spora część rowerzystów łamie przepisy ruchu drogowego jeżdżąc buspasem, bądź po chodniku - dodaje. Rozwiązaniem jest właśnie stworzenie dodatkowej ścieżki rowerowej.

Po wybraniu projektu przez mieszkańców, także Zarząd Dróg Miejskich przychylił się do proponowanych zmian i zaproponował większą inwestycję. Prawdopodobnie pasy ruchu zostaną zwężone z 12 do 9 metrów szerokości. Dalej będą po trzy pasy ruchu dla samochodów, ale po obu stronach pojawi się także ścieżka rowerowa. To ciąg dalszy inwestycji podjętej jeszcze w przyszłym roku. Wtedy ZDM zaczął zmiany na odcinku ulicy Marszałkowskiej, od Królewskiej do Świętokrzyskiej. Tam w zeszłym roku zamiast buspasu pojawiła się ścieżka rowerowa, zieleń miejska i miejsca parkingowe.

Zobacz też: Plac Pięciu Rogów będzie gotowy w przyszłym roku. Potem kolej na Chmielną i podwórka

Przy okazji przebudowy Marszałkowskiej, bliżej ronda Dmowskiego przesunięty zostanie przystanek autobusowy Centrum (w stronę Żoliborza), a postoje dla prywatnych busów zostaną zlikwidowane. Pojawi się więcej zieleni miejskiej, przejście dla pieszych na skrzyżowaniu z Al. Jerozolimskimi oraz nowy zjazd w stronę jeszcze niewybudowanego Muzeum Sztuki Nowoczesnej. Ostateczny kształt Marszałkowskiej musi zatwierdzić miejski inżynier ruchu Janusz Galas. Przebudowa najprawdopodobniej rozpocznie się w 2017 roku. Jej koszt z pewnością przekroczy 500 tys. zł zarezerwowane w Budżecie Partycypacyjnym.

Jeśli jesteś zainteresowany patronatem naszemiasto.pl – napisz pod adres [email protected]
Jeśli chciałbyś zrobić projekt niestandardowy z naszemiasto.pl – napisz pod adres [email protected]