Metro, Warszawa. Mapa, plan i rozkłady jazdy podziemnej kolejki. Zobacz plan rozbudowy warszawskiego metra i poznaj jego historię

W Warszawie działają obecnie dwie linie metra - M1 i M2. Pierwsza linia metra, łącząca północ z południem lewobrzeżnej Warszawy, ma długość 23,1 km i 21 stacji.Średni czas przejazdu całej linii (od Kabat do Młocin) wynosi 38 minut 20 sekund. Linia M2 ma 6,1 km długości i liczy obecnie 7 stacji. Obecnie łączy Czyste w dzielnicy Wola na lewym brzegu ze Starą Pragą na prawym brzegu Wisły. Cała linia ma zostać ukończona do 2022 r., i przebiegać z Bemowa na Targówek i Bródno. Będzie liczyć, podobnie jak pierwsza linia 21 stacji. Z metra korzysta codziennie ok. 500 tysięcy warszawiaków.

CZYTAJ TEŻ: Druga linia metra dojedzie na Ursus? Pierwszy krok został już wykonany. Linia na Bemowie zostanie przedłużona

Przedstawiona poniżej mapa przedstawia całą trasę, którą przebiega warszawskie metro. Mapa obejmuje wszystkie stacje linii M1 i M2 (także te, które jeszcze nie zostały oddane do użytku). Plan metra zawiera również legendę, objaśniającą etapy rozbudowy kolejki.

Metro kursuje codziennie, także w weekendy i święta. Pociągi kursują codziennie od rana do późnych godzin nocnych.

• Od poniedziałku do czwartku: 5.00-00.00
• W piątki i soboty: 5.00-2:30
• W niedziele: 5.00-00.00

Średni czas przejazdu całej linii M1 (od Kabat do Młocin) wynosi 38 minut 20 sekund.

Na przejazd metrem obowiązują te same bilety ZTM, co na przejazd autobusami i tramwajami. Obecnie dostępne są bilety: 20-minutowe, jednorazowe przesiadkowe (75-minutowe), dobowe i krótkoterminowe. Warszawskim metrem mogą poruszać się również osoby posiadające Warszawską Kartę Miejską. Posiadacze Karty Warszawiaka lub Karty Młodego Warszawiaka mogą liczyć na zniżki na przejazdy.

Niewielu wie, że plany budowy podziemnej kolejki w stolicy rozpoczęły się już w 1925 r. Prace nad projektem przerwała wojna, a do planu budowy metra powrócono dopiero w latach 70. Budowę rozpoczęto 15 kwietnia 1983 r., kiedy w ziemię wbito pierwszy pal stalowy na budowie tunelu na Ursynowie.

Pierwsze stacje, które połączyły południowe dzielnice z centrum Warszawy zostały oddane do użytku w 1995 r. W 2008 r., po dwudziestu pięciu latach od rozpoczęcia, zakończono budowę pierwszej linii metra, na którą obecnie składa się dwadzieścia jeden stacji:

1. Kabaty
2. Natolin
3. Imielin
4. Stokłosy
5. Ursynów
6. Służew
7. Wilanowska
8. Wierzbno
9. Racławicka
10. Pole Mokotowskie
11. Politechnika
12. Centrum
13. Świętokrzyska
14. Ratusz Arsenał
15. Plac Bankowy
16. Dworzec Gdański
17. Plac Wilsona
18. Marymont
19. Słodowiec
20. Stare Bielany
21. Wawrzyszew
22. Młociny

16 sierpnia 2010 rozpoczęto budowę drugiej linii metra. Centralny odcinek II linii został oddany do użytku 8 marca 2015. M2 składa się obecnie ze stacji:

1. Rondo Daszyńskiego
2. Rondo ONZ
3. Świętokrzyska
4. Nowy Świat - Uniwersytet
5. Centrum Nauki Kopernik
6. Stadion Narodowy
7. Dworzec Wileński

CZYTAJ TEŻ: Metro na Targówek. Budowa trzech nowych stacji zakończona. Wkrótce odbiory, otwarcie w sierpniu?

Docelowo, na linii ma powstać jeszcze osiem stacji w zachodniej części M2: Karolin, Chrzanów, Lazurowa, Bemowo, Ulrychów, Księcia Janusza, Młynów, Płocka i sześć po stronie wschodniej (na prawym brzegu Wisły): Szwedzka, Targówek Mieszkaniowy, Trocka, Zacisze, Kondratowicza, Bródno.

Prezydent Warszawy Rafał Trzaskowski w kampanii wyborczej obiecywał również budowę III linii metra. Miasto niedawno zapowiadało, że trwają prace nad wyznaczeniem trasy dla M3. Którędy będzie przebiegała? Pod uwagę brany jest m.in. odcinek Gocław - Stadion Narodowy.

CZYTAJ WIĘCEJ: III linia metra w Warszawie. Miasto analizuje trasę Stadion Narodowy - Gocław. Kiedy rozpoczęcie budowy?