Modlińska będzie szersza za unijne pieniądze

Kierowcy oraz pasażerowie komunikacji miejskiej jadący w porannym szczycie z **

** w stronę centrum przeżywają każdego dnia gehennę, próbując przedostać się na lewy brzeg Wisły. Aby poprawić jakość podróży, konieczna jest modernizacja trasy.

- Obecnie ul. Modlińska jest jedną z bardziej obciążonych ruchem tras wlotowych do Warszawy z takich miejscowości, jak Pułtusk, Legionowo, Jabłonna i jednocześnie jedynym ciągiem komunikacyjnym łączącym osiedle Tarchomin z pozostałą częścią Warszawy. Stan techniczny ulicy oraz natężenie ruchu przekraczające możliwości przepustowe powodują pilną konieczność modernizacji tej trasy - czytamy na stronie Stowarzyszenia Integracji Stołecznej Komunikacji.

Po zakończeniu prac warszawiacy będą mieć do dyspozycji po cztery pasy ruchu w każdą stronę. Nad Kanałem Żerańskim powstanie sześć obiektów mostowych (w tym dwa mosty drogowe oraz trzy kładki), a także pięć obiektów nad linią kolejową i ulicą lokalną, m.in. dwa wiadukty drogowe.

Planowana jest także przebudowa mostu nad **

oraz wiaduktu nad torami bocznicy kolejowej do EC Żerań**.

- Przebudowa ul. Modlińskiej to bardzo ważna inwestycja poprawiająca komfort życia mieszkańców północno-wschodniej Warszawy. Dzięki niej ułatwimy kierowcom pokonywanie jednego z najważniejszych połączeń komunikacyjnych w Warszawie - mówi Michał Olszewski, dyrektor Biura Funduszy Europejskich m.st. Warszawy.

Inwestycja to kolejny etap przebudowy ul. Modlińskiej, która realizowana jest od sierpnia 2007 roku. Zakończenie prac na tym odcinku planowane jest na wrzesień 2011.

Zobacz również:
Białołęka: Modlińska zwężona, będą korki
Remont na ul. Modlińskiej
Modlińska: śmiertelne zderzenie motocyklisty z TIR-em
Zapadła się Modlińska w kierunku Legionowa