Okęcie i Modlin z wakacyjnymi rekordami. W Modlinie wkrótce powstanie nowy terminal

To był rekordowy lipiec w historii Lotniska Chopina. W minionym miesiącu na Okęciu obsłużono ponad 1,9 miliona pasażerów – w analogicznym czasie w 2017 r. było to 1,7 miliona (wzrost o 12,6 proc.). Port lotniczy pochwalił się też wynikami za siedem ostatnich miesięcy – w ruchu międzynarodowym zanotowano prawie 9 mln podróżnych (to więcej o prawie 20 proc. rok do roku), z czego 27 proc. stanowili pasażerowie tranzytowi (w całym 2017 roku było ich 24 proc). Z kolei w przypadku ruchu krajowego, od stycznia do lipca 2018 r. z warszawskiego portu skorzystało od blisko milion pasażerów.

Jak twierdzą przedstawiciele Okęcia, dobre wyniki w pierwszej części roku wynikają ze strategii, jaką przyjął port, tj. oferowania lotów zarówno do popularnych destynacji sąsiadujących z Polską, jak i wielu odległych rejonów świata. W lipcu na liście miast, do jakich można dolecieć z Warszawy znalazły się: Billund, sąsiadujące ze słynnym parkiem rozrywki – Legoland oraz Zaporoże. To nie koniec poszerzania kierunków lotów. Z początkiem sezonu „zima 2018/19” na Lotnisko Chopina powróci brytyjska linia lotnicza easyJet, która zaoferuje loty do: Bazylei, Berlina (Tegel), Genewy i Londynu (Gatwick). Natomiast Wizzair zamierza uruchomić w tym czasie bezpośrednie połączenie z Wiedniem. W sumie, sezon „lato 2018” to dla podróżnych możliwość wyboru 123 połączeń regularnych i 78 czarterowych.

Intensywny wzrost liczby pasażerów jest tak sukcesem, jak i przesłanką do przeprowadzenia pilnej przebudowy Okęcia. W związku z kurczącą się przepustowością Przedsiębiorstwo Państwowe „Porty Lotnicze” przez najbliższe lata będzie realizować projekt modernizacji lotniska, choć należy pamiętać, że wraz z otwarciem Centralnego Portu Komunikacyjnego planowane jest zamknięcie warszawskiego portu.

Rekord odnotował także podwarszawskie lotnisko w Modlinie. Lipiec 2018 roku był najlepszym miesiącem w całej historii Portu Lotniczego Warszawa/Modlin. Odprawiono wtedy ponad 284 tys. pasażerów (rezultat o prawie 5% proc. lepszy niż w ubiegłym roku). Biorąc pod uwagę minione 7 miesięcy, z usług Modlina skorzystało 1 mln 790 tys. pasażerów i przeprowadzono tam 11 063 operacji lotniczych.

Podobnie, jak w przypadku Okęcia, zarządzający lotniskiem w Modlinie dostrzegają konieczność dostosowania infrastruktury portu do zwiększającego się zapotrzebowania podróżnych. – Już dziś jesteśmy gotowi do obsłużenia rocznie, nawet o 25 procent więcej pasażerów. Lotnisko może działać przez całą dobę, gdyż nie obowiązują u nas ograniczenia związane z ciszą nocną. Nasze lotnisko nie osiągnęło jeszcze pełnej przepustowości, ale by odpowiedzieć na oczekiwania rynku, planujemy szereg inwestycji, które pozwolą na rozwój portu. Na początku są to prace utrzymaniowe oraz budowa tymczasowego terminala. Będzie to hala stalowa z przeszkleniami, klimatyzowana i ogrzewana, a więc całoroczna. Obiekt pozwoli zwiększyć przepustowość o ok. 3 mln pasażerów – zapewnia Leszek Chorzewski, p.o. Prezesa Mazowieckiego Portu Lotniczego Warszawa/Modlin

Wyżej wspomniana hala ma spełniać swoje funkcje przez 6 lat, ale - jak twierdzi Piotr Okienczyc, wiceprezes zarządu lotniska – wytrzyma nawet 10. Inwestycja pochłonie między 16 a 18 mln zł i będzie liczyła 2 tys. m kw., na co złoży się 500 m kw. powierzchni komercyjnej, wraz z duty free i gastronomią. Lekka konstrukcja ma pomieścić 3 mln dodatkowych pasażerów.