Remont linii obwodowej. Powstaje kolejowa obwodnica Warszawy. Stolica zyska wkrótce nowe stacje [ZDJĘCIA]

Linia obwodowa to kluczowa inwestycja kolejowa w stolicy, z dwóch powodów. Po pierwsze, dzięki niej pasażerowie będą mogli przemieścić się z Dworca Zachodniego (peron 8), aż do nowo wybudowanych przystanków kolejowych Warszawa Koło i Warszawa Powązki. Znacznie usprawni to komunikację w zachodnich dzielnicach Warszawy, zwłaszcza, że kolej ma tu być płynnie połączona z metrem. Miejski system komunikacji zyska dzięki węzłowi przesiadkowemu Warszawa Młynów – pasażerowie swobodnie przesiądą się w tym miejscu z pociągu do metra przy ulicy Górczewskiej. Drugim czynnikiem, który decyduje o znaczeniu inwestycji jest planowany remont linii średnicowej. Gdy budowlańcy rozpoczną pierwsze prace na trasie średnicowej, to właśnie linią obwodową pojadą pociągi dalekobieżne.

PKP Polskie Linie kolejowe sfinalizowały większość prac na przystankach remontowanej linii obwodowej, która ma być ostatecznie gotowa w 2019 roku. Zadaszone wiaty i nawierzchnię posiadają już przystanki: Warszawa Wola, Warszawa Młynów, peron 8 stacji Warszawa Zachodnia. W przypadku ostatnich dwóch lokalizacji, trwa tam układanie nowego torowiska. Na stacji Warszawa Koło wiaty wkrótce uzyskają zadaszenie, a kolejnym etapem remontu stacji będzie instalacja torów, wdrożenie systemu dynamicznej informacji pasażerskiej oraz ustawienie nowych ławek i tablic informacyjnych. Z kolei na przystanku Warszawa Wola, w niedługim czasie ma rozpocząć się układanie dojść i montowanie elementów małej architektury.

Remont linii obwodowej przyniesie ze sobą również odnowienie wiaduktów kolejowych i wybudowanie kładek dla pieszych. Gotowa jest już konstrukcja wiaduktu nad ulicą Obozową, a budowlańcy zajmują się umacnianiem przyczółków. Następnym krokiem będzie ułożenie torów i mocowanie sieci trakcyjnej. Na ulicy Kasprzaka skończone zostały przyczółki wiaduktu. Przy ulicy Prądzyńskiego zamontowano już schody oraz filary nowej kładki dla pieszych. Docelowo będzie ona wyposażona windy, co ułatwi przemieszczanie się między dwoma częściami miasta osobom o ograniczonej mobilności ruchowej.