Rondo de Gaulle'a skrzyżowaniem, przeniesienie palmy i tramwaje na Nowym Świecie?

Aleje Jerozolimskie mają być reprezentacyjną arterią miasta - ustaliła Rada Warszawy. Więcej miejsca ma być dla pieszych i rowerzystów. Droga prowadząca na Saską Kępę, która jest jedną z głównych miejskich tras, stanie się przyjaźniejsza dla wszystkich uczestników ruchu, poza samochodami. W czwartek, 6 lipca uchwalono plan zagospodarowania ulicy Foksal.

W planach jest stworzenie ścieżki rowerowej oraz poszerzenie miejsca dla pieszych. Droga ma mieć maksymalnie po dwa pasy ruchu w każdą stronę. Co ciekawe, plan przewiduje stworzenie trambuspasa, czyli wspólnej drogi dla tramwajów i autobusów, podobnie jak jest to na Trasie W-Z.

„Na terenach dróg publicznych na obszarze planu ustala się powiększenie przestrzeni dostępnych dla pieszych, w szczególności poprzez realizację pasaży pieszych oraz ciągów pieszo-jezdnych z pierwszeństwem dla ruchu pieszego” - czytamy w planie. Dotyczy to co prawda całego obszaru, razem z ul. Nowy Świat i Placem Trzech Krzyży, ale jego postanowienia są przełomowe dla Alei Jerozolimskich.

Co ciekawe przewiduje się, że w ciągu kilkunastu lat zniknie rondo de Gaulle'a. Zastąpić ma je zwyczajne skrzyżowanie. Problem w tym, że na środku stoi w tym miejscu instalacja artystyczna. „Dopuszcza się zachowanie rzeźby współczesnej - sztucznej palmy w rejonie skrzyżowania ul. Nowy Świat i Alejach Jerozolimskich”. Oznacza to, że rzeźba zostanie, ale prawdopodobnie trzeba będzie ją przenieść.

Z planu wypadło także zdanie zabraniające uruchomienia linii tramwajowej kursującej po Nowym Świecie. Miłośnicy komunikacji miejskiej już zacierają ręce, bowiem pierwsze tramwaje elektryczne w Warszawie (1908) kursowały właśnie przez Nowy Świat.

Łatwiej będzie także przejść przez Aleje. Przewidziano pasy w okolicy stacji PKP Powiśle. Ma być to część przedłużonej Alei na Skarpie, która ciągnie się od ul. Tamka (kładka nad jezdnią ma zostać wyremontowana) przez Park Rydza-Śmigłego i kolejną kładkę nad ul. Książęcą. W pobliżu przejścia planowany jest dodatkowy przystanek tramwajowy, który umożliwiałby zejście do stacji kolejowej.

Na przecięciu Alei na Skarpie i Al. Jerozolimskich powstanie plac miejski. Skwer znajdzie się przy pomniku Partyzanta i ma być obsadzony zielenią. Od planów do rozpoczęcia prac jeszcze długa droga, ale pojawiło się już „światełko w tunelu”. Uchwalony dokument wyznacza cel, do którego zmierza miasto. O ile nikt go po drodze nie zmieni, za kilkanaście lat tak będzie wyglądało centrum Warszawy.