Tak będą wyglądać bulwary nad Wisłą [zdjęcia]

Zdjęcia makiety »

Makietę i wizualiazacje tego, co zostanie zbudowane nad Wisłą w ciągu najbliższych dwóch lat, można było oglądać w lipcu w Cudzie nad Wisłą (przy Wybrzeżu Kościuszkowskim obok BUW). Projekty i pozwolenie na budowę były gotowe już dawno, w ostatnich dniach wybrany został w przetargu wykonawca, który zbuduje pierwszą część inwestycji. Odcinek od Mostu Śląsko-Dąbrowskiego do ul. Boleść i dwa przejścia podziemne pod Wisłostradą za półtora roku ma oddać do użytku firma Hydrobudowa Gdańsk S.A.

Przypominamy lipcową rozmowę MM Warszawa z Markiem Piwowarskim, pełnomocnikiem ratusza ds. zagospodarowania nabrzeża Wisły.

- Makieta została wykonana z niezwykłą dbałością o szczegóły. Nawet spacerujący ludzie i rowerzyści nie zostali „wyprodukowani seryjnie” - mówi Marek Piwowarski,**pełnomocnik ratusza ds. zagospodarowania nabrzeża Wisły. - To co widzimy dzisiaj w formie makiety, będzie wybudowane w ciągu najbliższych dwóch lat .

Piwowarski dodaje, że ideą zagospodarowania nadwiślańskich bulwarów jest „zmienność i wielofunkcyjność” tej przestrzeni publicznej. - Chodzi o to, żeby mogło to być miejsce spacerów i spotkań dla wszystkich, aby mogły się tu odbywać także koncerty, wystawy. Zagospodarowanie przestrzeni publicznej ma szansę zakończyć się sukcesem, jeśli przestrzeń ta może spełniać przynajmniej sześć funkcji. Tak to zaplanowaliśmy - podkreśla Piwowarski.

Na dwukilometrowym odcinku lewego brzegu Wisły powstaną na przemian fragmenty zabudowane (restauracje, kawiarnie, usługi) oraz zielone, z altankami, ławkami. Poszczególne części rozdzielone będą dziewięcioma placami. Projekt przewiduje dwie ścieżki rowerowe, trzy przystanie dla dużych jednostek pływających oraz pomosty, do których dobić będą mogły np. żaglówki, kajaki.

Dla chcących poleniuchować nad wodą przewidziana jest w projekcie także plaża miejska, chociaż raczej nie będzie przy niej kąpieliska. Wisła jest jednak dość niebezpieczną rzeką, o dość szybkim nurcie, a więc pływanie w niej wymaga nieprzeciętnych umiejętności i doświadczenia.

Pływaki ochronią przed zalaniem

Co w przypadku groźby powodzi? - Długo pracowaliśmy nad tym problemem, w końcu cała ta zabudowa zlokalizowana jest na terenach zalewowych - wyjaśnia Piwowarski. I dodaje: - Po wielu dyskusjach przyjęliśmy rozwiązanie polegające na posadowieniu zabudowy na pływakach. Gdy nastąpi podtopienie tego terenu, elementy zabudowy stałej zostaną po prostu uniesione nad wodę. Problemem jest tzw. mała architektura, czyli np. ławki, kosze na śmieci. Będziemy musieli je z bulwarów wywozić, ale ostrzeżenie o zagrożeniu powodziowym mamy na ogół z trzydniowym wyprzedzeniem. To w zupełności wystarczy na zabezpieczenie parku - tłumaczy pełnomocnik ratusza.

Jak będzie można dotrzeć nad Wisłę?

Projekt zagospodarowania nadwiślańskiego bulwaru przewiduje także ułatwienie do niego dostępu. Mają być wybudowane nowe przejścia podziemne pod Wisłostradą. Główny, na wysokości Zamku Królewskiego, ma połączyć bulwary z Ogrodem Królewskim i Arkadami Kubickiego. Pozostałe zostaną ulokowane w osi ważniejszych ulic: Karowej, Nowego Zjazdu, Boleść, Lipowej, Tamka…

Makieta przedstawia też tereny, na których obecnie budowana jest stacja Powiśle II linii metra. - Ten teren nie jest w tej chwili objęty przetargiem, gdyż nie mogą trwać na tym samym terenie dwie budowy równocześnie. W procedurach przetargowych przewidujemy udzielenie zamówienia uzupełniającego na wykonanie tej części inwestycji - zaznacza Piwowarski.

No Pants Subway Ride 2013. W metrze bez spodni...	Loty z Warszawy do Berlina z Airberlin trzy razy dziennie	Gardias, Mucha i "Diablo" w mundurach