Veturilo wraca na wiosnę. Od połowy marca pojedziemy także w nowych dzielnicach [ZDJĘCIA]

Na Białołęce powstaną cztery stacje (60 stojaków, 44 rowery): przy rondzie Ligi Morskiej i Rzecznej, Urzędzie Dzielnicy, ul. Magicznej i Myśliborskiej. Na Żoliborzu stacje znajdą się przy ul. Potockiej, Słowackiego i Broniewskiego (45 stojaków, 33 rowery).Najwięcej rowerów otrzyma Targówek. Sześć stacji (105 stojaków, 75 rowerów) ulokowanych będzie m.in. przy Urzędzie Dzielnicy, Domu Kultury Zacisze, na skrzyżowaniu ul. Rembielińskiej z Kondratowicza oraz przy rondzie Żaba. Za nowe stacje z własnych budżetów zapłacą dzielnice.

Czytaj także: Znamy nowe punkty Veturilo na Pradze. Zobacz mapę!

Po sezonie zimowym z wypożyczalni będzie można ponownie korzystać w drugiej połowie marca, choć początkowo zakładano, że będzie to 1 marca. Wtedy też uruchomionych zostanie 70 nowych stacji, m.in. w Śródmieściu i na Pradze. Nowe stacje staną też przy Galerii Mokotów i przy ul. Poleczki. - Choć dokładnej daty jeszcze nie znamy, to na pewno stacje zostaną uruchomione przed świętami Wielkanocnymi - zapewnia Anna Knowska, rzecznik prasowy Nextbike Polska.

W sumie wiosną będzie w stolicy 144 stacje, Veturilo, co oznacza ok. 2,3 tys. rowerów dla warszawiaków.

System wypożyczania rowerów został w stolicy wprowadzony w sierpniu ub. roku, wówczas mieszkańcom udostępniono 58 stacji i 1050 rowerów. Od chwili jej uruchomienia na początku sierpnia do końca listopada, kiedy zakończył się sezon, odnotowano ponad 290 tys. wypożyczeń. Do grudnia 2012 w systemie Veturilo zarejestrowało się ok. 50 tys. użytkowników, a najaktywniejszy z nich skorzystał z publicznych rowerów ponad 500 razy.

Zobacz koniecznie: Trzy miesiące bez miejskiego roweru. Czy to nie za długo?

Pierwsze 20 minut jazdy z Veturilo jest darmowe, za kolejne 40 minut należy zapłacić złotówkę a za drugą godzinę jazdy 3 zł. Trzecia godzina jazdy kosztuje 5 zł, a czwarta i kolejna – 7 zł. Opłata za przekroczenie 12 godzin wypożyczenia - 200 zł.

Jak wynika z "raportu rowerowego 2012" zaprezentowanego w grudniu przez stołecznych urzędników, natężenie ruchu rowerowego w Warszawie wzrosło od 2009 roku o 110 proc.