Ostateczna wersja zmian, jakie mają nastąpić 1 marca, ma zostać zatwierdzona w poniedziałek przez Zarząd Transportu Miejskiego. Urzędnicy projekt nowych kursów przedstawili już w styczniu i czekali. Razem z nimi wystąpili mieszkańcy Powsina, którzy stanęli w obronie linii, która pozwala im dojechać do centrum Warszawy. Choć wygrali, na trasę wyruszą teraz krótsze 15-metrowe autobusy. Odzyskane w ten sposób przegubowce zostaną wykorzystane do innych połączeń, gdy rozpocznie się kolejny etap budowy nowej linii metra. Krótsze autobusy zastąpią też przegubowce na linii 117, która miała zostać wycofana z Mokotowa i Wilanowa.
Komunikacja miejska pod lupą radnych
To jednak nie jedyne zmiany, jakie szykuje ZTM. Uproszczona zostanie trasa 107, która ma zaczynać się od Esperanto do ul. Chełmskiej. Stamtąd autobusy skręcą do ul. Św. Bonifacego na Stegny. Z Chełmskiej zacznie też kursować 141, którego finalnym przystankiem będzie teraz Okęcie. Zostanie też zlikwidowana linia 301, która docierała na Torwar.
Dotychczasową trasą 382 zaczną kursować autobusy 182, które w godzinach wzmożonego natężenia ruchu mają jeździć nawet co cztery minuty. 382 ma z kolei pojechać mniej uczęszczaną trasą, którą obsługiwała wcześniej 182.
Autobusy 210 zastąpią 107 i skasowane 505. Planowana jest również nowa linia 365, która połączy stację Metro Wilanowska z biurowcami na ul. Postępu i pętli Bokserska. Poprawiony zostanie rozkład 218, które zastąpią na czas budowy metra wycofaną z Mokotowa linię 118.
ZTM proponuje też nową 422, na Wisłostradzie i ul. Gagarina zacznie jeździć 131, 520 od Znanej do pl. Bankowego.
Źródło: Gazeta.pl
Otwarcie sezonu motocyklowego na Jasnej Górze
Dołącz do nas na Facebooku!
Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!
Kontakt z redakcją
Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?
