Żużel na Stadionie Narodowym. Do Warszawy dotarła już nawierzchnia [ZDJĘCIA]

3700 ton materiałów potrzebnych do budowy toru żużlowego na Stadionie zostało przywiezione przez 154 ciężarówki. Obecnie nawierzchnia, która zostanie wykorzystana w czasie zawodów, znajduje się w halach FSO na Żeraniu. Materiały przypłynęły do Polski z Anglii na pokładzie statku "Celtycki Wojownik".

Okręt dopłynął do Gdańska 24 lutego. Tam materiał ze statku załadowano na ciężarówki, które wyruszyły w drogę do Warszawy. Układanie toru na Stadionie Narodowym rozpocznie się tydzień przed Grand Prix, a zajmie się tym duńska firma Speed Sport Ole Olsen. Procedura i technologia są ściśle tajne.
– Wypracowaliśmy pewne metody, które sprawdzają się i niech one pozostaną naszą słodką tajemnicą – mówi Torben Olsen, syn Ole Olsena, wielokrotnego mistrza świata na żużlu, który teraz zajmuje się m.in. układaniem torów na obiektach żużlowych.

Czytaj też: Żużel na Stadionie Narodowym. Wielkie emocje i ogromne pieniądze

Nawierzchnia, która pojawi się w kwietniu na torze na Stadionie Narodowym, zostanie zbudowana z tych samych materiałów, które są wykorzystywane na najbardziej prestiżowych imprezach w Cardiff, Sztokholmie czy Kopenhadze. Tor będzie mierzył 271 metrów i 93 centymetry. Szerokość prostych to 10 metrów, a łuków - 14. ługość toru przy tzw. krawężniku, a więc w jego części wewnętrznej to 265 metrów. Z kolei długość przy bandzie to 344 metry. Zgodnie z wymogami FIM (Międzynarodowa Federacja Motocyklowa) tor obiegać będzie pneumatyczna banda. Po zakończonym turnieju tor zostanie rozebrany, a nawierzchnia trafi ponownie do hal na Żeraniu, aby czekać na sezon 2016. Kontrakt na organizację Grand Prix na Stadionie Narodowym podpisano na 3 lata. Po tym czasie materiał przejdzie na własność PZM.

Przypominamy, że LOTTO Warsaw FIM Speedway Grand Prix of Poland odbędzie się w sobotę 18 kwietnia 2015 roku. Start imprezy o godz. 19:00.