Na przejazdach dla rowerów konieczne jest wciśnięcie guzika, by zapaliło się zielone światło; Czy kierowca musi wysiadać z samochodu i wciskać guzik by dostać zielone??? W godzinach małego ruchu rowerzysta może sobie i godzine czekać na zmiane światła na zielone, pętle indukcyjne nie wykrywają rowerów, w ogóle to rozwiązanie ma więcej wad niż zalet... Droga dla rowerów spełni swoje zadanie bezpieczeństwa tylko wtedy, gdy bedzie FIZYCZNIE oddzielona od jezdni dla samochodów, a więc nie namalowana linia, ale wysoki krawężnik, metalowa bariera lub rów, tak by wjazd samochodem na drogę dla rowerów był niemożliwy (uniemożliwić kierowcom parkowanie samochodów na drogach dla rowerów, co niestety jest nagminnym zjawiskiem w Warszawie).
