Nielegalne reklamy zalewają Warszawę. Na 150 bilbordów zezwolenie miał... tylko jeden. Aktywiści interweniują

Zazwyczaj szpecą, a czasami nawet stwarzają zagrożenie dla pieszych i kierowców, bo zasłaniają widoczność. Mowa tutaj o nielegalnych reklamach, które wrosły już w codzienny krajobraz dużych miast. W Warszawie nie jest inaczej, bilbordy są zmorą niejednej stołecznej drogi. Ich usuwaniem zajmuje się Zarząd Dróg Miejskich. Jednak z "reklamozą" już od dawna walczą także miejscy aktywiści.

Stowarzyszanie Miasto Jest Nasze opublikowało w mediach społecznościowych zaskakującą informację. Przedstawiciele profilu facebookowego o nazwie "Pogromcy Reklamozy" dowiedzieli się, że na sprawdzonych 150 bilbordów na terenie Warszawy wymagane zezwolenie miał… tylko jeden.

"Pogromcy Reklamozy zapytali Wydział Architektury w różnych dzielnicach Warszawy o około 150 wolnostojących bilbordów - czy posiadają wymagane prawem pozwolenie na budowę. Na 150 bilbordów pozwolenie posiadał…1 (słownie JEDEN)‼" – piszą działacze z Miasto jest Nasze, dodając że niektóre z reklam stoją nielegalnie nawet 20 lat.

Bilbordy bez zezwolenia zostały zgłoszone do Inspekcji Budowlanej celem doprowadzenia do ich rozbiórki.

Przypomnijmy, że Zarząd Dróg Miejskich ostatni raz chwalił się ilością skontrolowanych reklam w pierwszej połowie września. Wówczas stołeczni drogowcy przekazali, że zaledwie przez sierpień w mieście poddano kontroli pod względem rozmieszczonych reklam w sumie 136 ulic. Łącznie wykonano 919 kontroli. Efektem było usunięcie 52 reklam, które znajdowały się w pasie drogowym bez stosownego zezwolenia.

"Wszczęto też 88 postępowań administracyjnych zmierzających do ukarania właścicieli nielegalnych nośników oraz wydano 57 decyzji administracyjnych nakładających kary" – wskazało ZDM.

Zgodnie z ustawą o drogach publicznych, kara za zajęcie pasa drogowego bez zezwolenia zarządcy drogi to dziesięciokrotność opłaty za okres, w którym reklama była wyeksponowana. Opłaty za zajęcie pasa drogowego pod nośnik są różne i zależą m.in. od wielkości reklamy, czasu jej umieszczenia i kategorii drogi.