Trasa Świętokrzyska w budowie. Tunel na Targówek prawie gotowy [ZDJĘCIA]

Trasa Świętokrzyska to jedna z najważniejszych dróg. Przecina centrum Warszawy i biegnie przez Pragę na Targówek. Na razie oddany został most przez Wisłę oraz droga wzdłuż torów kolejowych do ulicy Zamoyskiego. W ciągu pół roku do użytku ma zostać oddana pozostałą część szerokiego drogi.

Dwa lata temu rozpoczęto prace na przedłużeniu ulicy Kijowskiej. Zgodnie z kontaktem wartym 76 mln złotych, we wrześniu 2017 przejedziemy z Pragi na Targówek nową trasą. Nowa Świętokrzyska zaczyna się przy Dworcu Wschodnim i biegnie dalej na przedłużeniu ulicy Kijowskiej. Następnie droga wchodzi pod tory kolejowe i łączy się z ulicą Zabraniecką.

W maju 2015 generalnym wykonawcą robót została firma Strabag. Zgodnie z kontraktem przesunięty został zapas na linię tramwajową, zlikwidowane zostało skrzyżowanie Kijowskiej z Podlaską (zamiast tego powstało skrzyżowanie Kijowska-Objazdowa) i dostosowane skrzyżowanie z Zabraniecką.

Powstanie tam szeroka droga, która będzie składała się z dwóch pasów ruchu w każdą stronę. Pod nasypem kolejowym zbudowano trzy tunele. Dwa z nich były nasuwane, a jeden powstał w tradycyjny sposób. Dzięki temu możliwy będzie bezpośredni przejazd na Targówek, pod torami kolejowymi. Poza tym pojawi się też chodnik oraz ścieżka rowerowa.

- W tej chwili trwają prace drogowe na odcinku od Dworca Wschodniego do tuneli oraz od tunelu do Zabranieckiej - tłumaczy Małgorzata Gajewska, rzecznik ZMID. - Ulica Zabraniecka jest w tej chwili częściowo zamknięta, żeby można było przebudować sieci podziemne. Położone są już krawężniki pod budowę nawierzchni na odcinku Kijowska - Objazdowa. Nie ma jeszcze nawierzchni. Wykonawca musi poczekać aż podłoże wyschnie, żeby kontynuować prace - dodaje. Zgodnie z zapewnieniem ZMID wszystkie prace powinny zostać zakończone do końca września.

Do wybudowania pozostaje jeszcze brakujący fragment Trasy Świętokrzyskiej między Zamoyskiego a Targową. Odcinek o długości 100 metrów ma powstać do końca roku. Najkorzystniejszą ofertę (11,5 mln zł) złożyło konsorcjum Balzola Polska i Balzola Hiszpania. Co ciekawe, łącznik będzie umożliwiał jedynie skręt w prawo w Targową (w kierunku Kamionka). Jeżeli będziemy chcieli kontynuować przejazd w stronę Targówka, konieczna będzie zawrotka na skrzyżowaniu z Al. Zieleniecką.

- Powstanie prawoskręt z trasy Świętokrzyskiej na ul. Targową, bez możliwości przejazdu na wprost na ul. Kijowską - dodaje rzecznik ZMID. W przyszłości powstanie jednak bezpośrednie połączenie od ul. Targowej, do ul. Markowskiej.