Będzie linia tramwajowa wzdłuż Pola Mokotowskiego. Tory połączą Ochotę i Mokotów

Nowe tory pobiegną od pętli tramwajowej ulicą Banacha, Rostafińskich i św. Andrzeja Boboli, gdzie połączą się z istniejącymi przy Rakowieckiej. To element magistrali tramwajowej Wola - Wilanów. - W ostatnich dniach Tramwaje Warszawskie wybrały ofertę na budowę innego fragmentu tego połączenia - odcinka do Wilanowa - przypomina stołeczny ratusz. Miasto zakłada nie tylko przebudowę istniejących torów na ul. Banacha i pętli tramwajowej, ale również przebudowę torów na Rakowieckiej wraz z modernizacją pętli Kielecka. Łącznie trzeba będzie zbudować około 1,5 km nowych torów i przebudować ponad 2 km istniejących. Co więcej, powstanie także nowa para przystanków - przy skrzyżowaniu Banacha i Żwirki i Wigury.

- Zamówienie jest podzielone na trzy fazy. Pierwsza będzie polegała na przygotowaniu dokumentacji środowiskowej. Kolejne to wykonanie projektu budowlanego następna faza to wsparcie techniczne i nadzór autorski nad realizacją inwestycji - wyjaśnia miasto.

Wykonawca będzie musiał uzyskać wszelkie decyzje administracyjne, jak np. pozwolenie na budowę. Kolejnym etapem realizacji inwestycji będzie ogłoszenie przetargu na budowę nowej trasy tramwajowej, ale będzie to - jak zaznacza ratusz - uzależnione od finansów i możliwości korzystania np. z środków UE. Termin składania ofert mija 12 kwietnia. Szacowana wartość całego zamówienia to 3,667 mln zł netto.

Cały czas trwa odnowa Dworca Zachodniego, który docelowo stanie się największym warszawskim dworcem kolejowym obsługującym mnóstwo połączeń. Istotne jest zatem jego dobre skomunikowanie, żeby pasażerowie mogli bezproblemowo dostać się w różne części miasta. W okolicach dworca powstaną tory tramwajowe oraz przystanki, ale na razie nie jest pewne, że na dzień otwarcia Zachodniego (planowo do końca 2023 r.) zostanie on skomunikowany tramwajowo. Dobra wiadomość jest natomiast taka, że nowa linia wzdłuż Pola Mokotowskiego to pierwszy etap tej inwestycji. Kolejnym elementem będzie linia tramwajowa od skrzyżowania ul. Grójeckiej z ul. Bitwy Warszawskiej 1920 r. do Dworca Zachodniego.