Bliżej czterech przejść dla pieszych w rejonie Ronda Dmowskiego. Mają powstać do końca roku

Ponad 14,7 mln zł na prace przy rondzie Dmowskiego - tyle warszawscy radni zagwarantowali w budżecie na realizację obiecanego projektu. Oznacza to, że drogowcy będą mogli ogłosić przetarg na prace w terenie bezpośrednio po ukończeniu projektu wykonawczego. - Dziękuję radnym za zapewnienie finansowania dla tego projektu. Przejścia dla pieszych wokół ronda Dmowskiego to jeden z elementów zapowiadanego przez nas Nowego Centrum Warszawy. Chcemy, aby prace zakończyły się jeszcze w tym roku, dzięki czemu mieszkańców czeka jakościowa zmiana na lepsze - mówi Michał Olszewski, zastępca prezydenta m.st. Warszawy. Istniejące przejście podziemne nie zniknie, bo mieszczą się w nim liczne sklepy i punkty usługowe, prowadzi też do wejścia do stacji Metro Centrum. Ale wszyscy, którzy poruszają się w innym kierunku, zyskają możliwość przejścia w poziomie terenu.

W ramach zmian wokół ronda zostaną wytyczone cztery przejścia dla pieszych o szerokości ok. 8 metrów z azylami między jezdniami:

• przez ul. Marszałkowską po północnej stronie, przy ul. Widok. Zaplanowany jest tu także przejazd rowerowy i odcinek drogi rowerowej do ul. Widok (z kontraruchem rowerowym), a z drugiej strony rowerowe połączenie do ul. Poznańskiej.
• przez Aleje Jerozolimskie po zachodniej stronie, na wysokości ul. Poznańskiej. Tu także powstanie przejazd rowerowy prowadzący w ul. Poznańską (z kontraruchem rowerowym);
• przez ul. Marszałkowską po południowej stronie, na wysokości ul. Nowogrodzkiej, z kolejnym przejazdem rowerowym wzdłuż ul. Nowogrodzkiej (z kontraruchem rowerowym);
• przez Aleje Jerozolimskie po wschodniej stronie, na wysokości ul. Parkingowej.

Przejazdy połączą osobne dziś odcinki trasy rowerowej wzdłuż ul. Marszałkowskiej. - Na północ od ronda rozpoczyna się właśnie wytyczanie brakującego odcinka aż do ul. Świętokrzyskiej. Z kolei w układzie wschód-zachód przebudowa skrzyżowania Marszałkowskiej z Nowogrodzką pozwoli na przejazd rowerem w każdym kierunku. W ten sposób ul. Nowogrodzka stanie się dla rowerzystów wygodną alternatywą dla Al. Jerozolimskich - przekazują urzędnicy. Wszystkie przejścia dla pieszych poprowadzą na przedłużone przystanki tramwajowe, które będą miały po ok. 66 m, czyli tyle, ile potrzebują dwa tramwaje.

Przy przejściach będzie sygnalizacja świetlna podłączona do Zintegrowanego Systemu Zarządzania Ruchem, a czas „zielonego” będzie na tyle długi, aby piesi mogli przejść przez obydwie jezdnie bez zatrzymywania się. Nowe sygnalizacje nie pogorszą ruchu tramwajów, bo utrzymany zostanie priorytet dla nich. Pozostałe zmiany dotyczą m.in. niewielkiej korekty pasów ruchu wokół ronda, przesunięcia przystanków autobusowych w Al. Jerozolimskich bliżej ronda czy postawienia kilkudziesięciu stojaków rowerowych.

Przypomnijmy, że na początku marca br. Zarząd Dróg Miejskich wybrał firmę, która wykona nową drogę dla rowerów wzdłuż pl. Defilad. Najkorzystniejszą ofertę, zdaniem drogowców, złożyła warszawska firma Adrog, która wyceniła inwestycję na 2,6 miliona złotych. Umowa została podpisana pod koniec lutego. To oznacza zielone światło do rozpoczęcia prac, które mają potrwać do lata. Co więcej, w ramach tego projektu wyremontowany zostanie również chodnik, a na szerokiej jezdni wytyczone zostaną miejsca postojowe. Ponadto, jesienią na odcinku od Świętokrzyskiej do ronda Dmowskiego posadzony zostanie nowy żywopłot (podobnie jak na ul. Świętokrzyskiej). Więcej na ten temat przeczytasz tutaj.