Budowa S7 z Grójca do Warszawy. Pierwsza część otwarta po wakacjach. Kiedy całość?

Sezon budowlany jest w pełni. Dużo dzieje się na placu budowy ekspresowej trasy numer 7. Roboty idą pełną parą bo wykonawcom zostały ostatnie miesiące na wykonanie tych prac, które pozwolą na wpuszczenie na nową drogę samochodów. Do końca sierpnia ma być przejezdny odcinek od Lesznowoli do Warszawy Okęcia. Jak ustaliliśmy w Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad nie ma na razie mowy o tym, żeby termin mógł się zmienić.

Tam prace są już na finiszu i koncentrują się głównie wokół głównej trasy. Są zaawansowane w ponad 95 procentach. Prowadzone są prace wykończeniowe, między innymi brukarskie na wiaduktach, przygotowywane są tereny zielone, trwa wykonywanie oznakowania. Wzdłuż dróg serwisowych trwają prace przy ścieżkach rowerowych.

Trasa główna ma być przejezdna do końca sierpnia, ale czas na wykonanie wszystkich prac wykonawca ma do października. Tu trasa ekspresowa ma dwie jezdnie z trzema lub odcinkami dwoma pasami ruchu każdy. To najdroższa część inwestycji, kontrakt jest wart ponad 457,3 miliona złotych.

Zdecydowanie mniej jest zrobione na odcinku S7 od Tarczyna do Lesznowoli. Prace są zaawansowane w około 24 procentach. Na trasie głównej trwa między innymi budowa nasypu pod przyszłe jezdnie, ale odcinkami wykonywana jest już podbudowa trasy. Prowadzone są roboty przy wiaduktach i mostach, drogach technicznych i dojazdowych, prace przy instalacjach wewnętrznych.

- Zgodnie z zapisem kontraktu trasa główna tego odcinka ma być przejezdna do końca października tego roku - mówi Małgorzata Tarnowska, rzecznik prasowy Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad w Warszawie.

Jak już pisaliśmy, odcinek od węzła Lesznowola do węzła Tarczyn Północ o długości 14,8 kilometra będzie miał dwie jezdnie po dwa pasy ruchu z rezerwą pod trzeci pas. Będzie budowanych 14 wiaduktów, trzy mosty i kładka dla pieszych. Ekspresowa "siódemka" będzie poprowadzona nowym śladem, równolegle do starej trasy.

Budowa nowej siódemki jest współfinansowana przez Unię Europejską ze środków Funduszu Spójności w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko na lata 2014-2020.