Buspas na Dolnym Mokotowie już działa. Jednak ulice nadal się korkują. Sprawdziliśmy to

W Warszawie znajduje się już ponad 68 km wydzielonych pasów dla komunikacji miejskiej. Do tego dochodzi ponad 2,5 km odcinków ulic, które dostępne są wyłącznie lub przede wszystkim dla autobusów. W stolicy są także miejsca, w których autobusy swoje pasy dzielą z tramwajami, czyli poruszają się wspólnym torowiskiem tramwajowo-autobusowym, np. w al. Solidarności czy na ul. 11 Listopada.

Nowy buspas powstał w ciągu ul. Dolina Służewiecka i al. Sikorskiego na warszawskim Mokotowie. Pas umożliwia przejazd na odcinku od skrzyżowania z ul. Nowoursynowską do ul. Jana III Sobieskiego. Ponadto po zakończeniu robót związanych z sygnalizacją świetlną kolejny buspus zostanie namalowany na odcinku od ulic Pory i Czarnomorskiej do ul. Sobieskiego. Będzie tam dopuszczony ruch karetek, pojazdów miejskiego transportu osób niepełnosprawnych, motocykli i taksówek.

Stołeczni drogowcy zapewniali, że utworzenie buspasa na ul. Dolina Służewiecka i al. Sikorskiego znacznie usprawni poruszanie się pojazdami komunikacji miejskiej w tym rejonie. ZDM przypomina, że do czasu otwarcia tunelu drogi ekspresowej S2 na ciągu tych ulic tworzyły się ogromne korki.

"Niebawem pasażerowie autobusów przestaną odczuwać niedogodności. Nowy buspas ułatwi przejazd komunikacji miejskiej, a po opóźnieniach sięgających do niedawna w godzinach szczytu nawet 10 minut nie powinno być śladu" – deklarował Zarząd Dróg Miejskich.

A jak wygląda sytuacja w rzeczywistości? Kilka dni po otwarciu buspasa wybraliśmy się tam w godzinach szczytu, aby sprawdzić czy stołeczni kierowcy oraz pasażerowie autobusów nie stoją już w kilkometrowych korkach na Dolnym Mokotowie. Niestety okazuje się, że pomimo otwarcia buspasa, w okolicy tej nic się nie zmieniło. W zwykły dzień tygodnia po godzinie 16.00 zarówno Dolina Służewiecka, jak i al. Sikorskiego stanęła w ogromnych korkach. Piszą o tym także internauci, pod postem Zarządu Dróg Miejskich. Prezentujemy niektóre komentarze (zdecydowana większość wszystkich opinii to krytyka pomysłu miasta):

• "Ostatnio stałem w korku, przez całą długość Al. Sikorskiego - przejechał w tym czasie 1 autobus. Autobusy i samochody przyśpieszyły po otwarciu tunelu, więc ten bus pas jest chybionym pomysłem"
• "Gratuluję pomysłu. Korek wrócił, a autobus jeden na 15 min. jedzie bus pasem"
• "I cała dolinka znów stanęła w gigantycznych korkach. Brawo ZDM!"