Buspasy dla motocyklistów w Warszawie. Jednoślady pojadą szybciej, ale dopiero od kwietnia

Miasto zezwoliło motocyklistom na korzystanie z szybkich, wydzielonych pasów ruchu. To efekt testów, jakie Warszawa prowadziła w tym zakresie przez ostatnie dwa lata.

– W praktyce sprawdziliśmy jak dopuszczenie ruchu motocykli wpłynęło na bezpieczeństwo i funkcjonowanie buspasów – mówi Rafał Trzaskowski, prezydent m.st. Warszawy.

- Nasze obserwacje prowadziliśmy przez dwa sezony. Ich wynik był jak najbardziej pozytywny. Motocykliści z odpowiednim poszanowaniem potraktowali przywilej jazdy po wydzielonych pasach, a ze strony kierowców autobusów komunikacji miejskiej nie mieliśmy uwag krytycznych - dodaje prezydent.

Pilotażowy program trwał dwa sezony. W tym czasie motocykliści mogli poruszać się po buspasie na ul. Radzymińskiej i al. Solidarności (na odcinku od ul. Krynoliny do H. Rzeszotarskiej) oraz na Trasie Łazienkowskiej (od Alej Jerozolimskich po al. Stanów Zjednoczonych/Ostrobramską). W tym samym czasie Warszawa przeprowadziła kampanię informacyjną „Motocykle na buspasach”.

Miasto sprawdzało, jak będzie wyglądać jednoczesne funkcjonowanie jednośladów z miejskimi autobusami i taksówkami. Po zakończeniu testów okazało się, że możliwe jest bezkolizyjne funkcjonowanie wszystkich uczestników ruchu w ramach jednego pasa.

Z buspasów można dziś korzystać w sumie w 20 ciągach komunikacyjnych w całej Warszawie. Znajdziemy je m.in. na Belwederskiej, Modlińskiej, Raszyńskiej ale też w Alejach Jerozolimskich. Nowe buspasy powstać mają także na ul. Puławskiej, Radzymińskiej (w kier. Marek) oraz Bitwy Warszawskiej 1920 r.

Dla wszystkich, którzy chcieliby jednak już ruszać w drogę jednośladem po buspasie mamy złą wiadomość. Zmiany w przepisach wejdą w życie dopiero od kwietnia. Do tego czasu jazda motorem na nieoznaczonym pasie będzie wykroczeniem.