Co z tramwajem na Zieloną Białołękę? Termin wciąż przesuwany. Obecnie nie ma decyzji środowiskowej

„Kolejny wskazywany termin wydania decyzji środowiskowej dla inwestycji tramwaj na Zieloną Białołękę nie został zachowany. Uzasadnienie: brak uzgodnienia Regionalnego Dyrektora Ochrony Środowiska. Obecnie deklarowany termin to 25 kwietnia 2023 roku” - pisze Danuta Zaleska, radna Białołęki.

Oznacza to, że planowana od lat trasa łącząca Targówek i Białołękę łapie kolejne opóźnienie. Przypomnimy, że nowe tory mają zostać ułożone wzdłuż ul. Matki Teresy z Kalkuty, równolegle do muru Cmentarza Bródnowskiego. Następnie wzdłuż św. Wincentego (przy metrze Kondratowicza), Głębockiej oraz przy śladzie Trasy Olszynki Grochowskiej, aż do Trasy Mostu Północnego. W sumie to ok. 6 km nowego torowiska, 9 przystanków oraz dwie pętle w rejonie Urzędu Dzielnicy Targówek i Gilarskiej.

- Decyzja środowiskowa wymaga uzgodnienia ze strony RDOŚ i tego uzgodnienia na razie nie ma. Dostajemy tylko takie komunikaty – tłumaczy nam Maciej Dutkiewicz, rzecznik Tramwajów Warszawskich. - Możemy zapewnić, że przygotowujemy się do przetargu na dokumentację projektową. Mamy na to finansowanie. Jednak musimy mieć najpierw decyzję środowiskową – dodaje.

Skontaktowaliśmy się z przedstawicielami RDOŚ w Warszawie.

- Obecnie trwa wielokryterialna analiza merytoryczna obszernej dokumentacji (raportu ooś i jego uzupełnień). Czas trwania postępowania wynika w głównej mierze z konieczności wzywania o uzupełnienie dokumentacji oraz z jej obszerności - mówi nam Agata Antonowicz z RDOŚ w Warszawie.

Jak przyznaje, wniosek w tej sprawie został złożony w lutym 2022 roku. RDOŚ jeszcze w lutym wskazał braki formalne. Poprawi przyszły w kwietniu. Natomiast kolejne błędy wskazano w sierpniu. Kompletna dokumentacja wpłynęła we wrześniu. Od tego czasu jest rozpatrywana.

Co ciekawe, pierwotny termin wydania decyzji środowiskowej wyznaczono na kwiecień 2022. To oznacza, że opóźnienie w tej sprawie wyniesie już co najmniej rok. A wspomniana decyzja to dopiero początek całej administracyjnej procedury.

Tramwaj na Zieloną Białołękę to inwestycja, która od lat jest odkładana w czasie. W 2017 roku miasto podawało, że uda się ją zbudować w latach 2021-2022. Później finisz prac przesunięto na 2027 rok. Latem ubiegłego roku terminy po raz kolejne zmieniono. Tramwaj na Zieloną Białołękę nie został ujęty na liście inwestycji do końca dekady. Wtedy wyznaczono nowy termin – rok 2033.