Nasza Loteria NaM - pasek na kartach artykułów

Co zmieniło otwarcie tunelu POW w Warszawie? Ogromny ruch na trasie odkorkował inne miejsca w stolicy

Kamil Jabłczyński
Kamil Jabłczyński
Krystian Dobuszyński
Oczekiwanie na otwarcie tunelu ciągnęło się w nieskończoność. Teraz, gdy w końcu kierowcy mogą z niego korzystać cieszy się ogromną popularnością. Przejeżdżają przez niego codziennie tysiące kierowców i ułatwił przejazdy w innych miejscach. Przyglądamy się dokładnie co zmieniło otwarcie tunelu Południowej Obwodnicy Warszawy.

Jak poinformował warszawski oddział Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad w zaledwie tydzień od otwarcia tunelu pod Ursynowem przez obiekt przejechało w sumie ponad 57 tysięcy pojazdów. W kierunku Terespola prawie 24 tysiące a stronę Poznania ok. 33,5 tysiąca.

Co zmieniło otwarcie tunelu POW w Warszawie? Ogromny ruch na...

Oczywiście ciężko wyciągać pierwsze wnioski już teraz. Okres okołoświąteczny jest specyficzny, a do tego, zwłaszcza w pierwszych dobach, wielu kierowców zdecydowało się na przejazd, żeby obejrzeć tunel.

Niemniej sami kierowcy wskazują, że dużo luźniej zrobiło się na Puławskiej w okolicy dawnego przymusowego zjazdu z obwodnicy oraz Centrum Handlowego Ursynów, a także wreszcie dużo łatwiejszy jest przejazd Dolinką Służewiecką. Na pewno kolejny test będzie po noworocznym szczycie, ale póki co otwarcie tunelu należy nazwać sukcesem.

Jak zadeklarowało miasto: ponad 2 km nowego pasa dla autobusów powstanie już niebawem na ul. Dolina Służewiecka i al. gen. W. Sikorskiego. Jest to możliwe dzięki otwarciu tunelu trasy S2, który przejął znaczną część samochodów z tego ciągu ulic.

Jest to najdłuższy tego typu obiekt drogowy w Polsce

Ursynowski tunel składa się z trzech naw. W dwóch, po obu skrajnych stronach, znajdują się po trzy pasy ruchu (z rezerwą na czwarty). Środkowa nawa zawiera dwa, nałożone na siebie korytarze, służące do wentylacji obiektu.

Kolejny test może przejść trasa już wkrótce, gdy zacznie się wyłączenie jednego z wiaduktów Trasy Łazienkowskiej. Część ruchu zostanie skierowana na Most Siekierkowski, żeby uniknąć korków na Moście Łazienkowskim i Siekierkowskim część kierowców na pewno wybierze podróż Południową Obwodnicą Warszawy.

W tym kontekście warto przytoczyć informacje płynące z ratusza: dużą ulgę użytkownikom Dolinki Służewieckiej trasy przyniosło otwarcie ostatniego odcinka trasy S2 wraz z tunelem na Ursynowie. Tunel przejął ruch tranzytowy, kierowany dotychczas ciągiem drogi krajowej nr 2 właśnie przez Dolinę Służewiecką. Nowa obwodnica to również najszybsze połączenie Ursynowa, Mokotowa i całej zachodniej części Warszawy z Wilanowem i Wawrem. Od pierwszego dnia korzysta z niego kilkadziesiąt tysięcy aut na dobę. Dzięki temu, liczba samochodów w Dolinie Służewieckiej znacznie spadła.

emisja bez ograniczeń wiekowych
Wideo

Powrót reprezentacji z Walii. Okęcie i kibice

Dołącz do nas na Facebooku!

Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!

Polub nas na Facebooku!

Dołącz do nas na X!

Codziennie informujemy o ciekawostkach i aktualnych wydarzeniach.

Obserwuj nas na X!

Kontakt z redakcją

Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?

Napisz do nas!

Polecane oferty

Materiały promocyjne partnera
Wróć na warszawa.naszemiasto.pl Nasze Miasto