Coraz więcej chętnych na Ferrari. Zajrzeliśmy do salonu i znamy plany marki [ZDJĘCIA, WIDEO]

Punkt sprzedaży Ferrari jest niewielki i ma charakter butikowy. Kiedy go odwiedziliśmy, w środku znajdowały się trzy samochody. - Ferrari 488 GTB, California T oraz unikalny model TR, który jest ponadczasowym klasykiem - mówi Michał Maske, marketing manager Ferrari Warszawa.

Ile trzeba zapłacić za najtańszą wersje samochodu tej marki? - Około milion złotych za model California. Każdy z samochodów jest jednak przed zakupem konfigurowany na indywidualne życzenie klienta. Jest wiele wariantów, np. jeśli chodzi o stylistykę wnętrza - tłumaczy Maske. Większość klientów preferuje taki model sprzedaży i dobiera poszczególne elementy pod własne preferencje. Fabryka Ferrari umożliwia zastosowanie wielu indywidualnych rozwiązań. Ze wszystkich z nich można skorzystać w Warszawie.

Zarządzający salonem nie chcą zdradzić, ile rocznie samochodów opuszcza warszawski salon. Wiadomo jednak, że sprzedaż zarówno w Warszawie, jak i w Katowicach - gdzie mieści się drugi salon - rośnie. - Jest prawie trzykrotnie wyższa niż w 2010 r., kiedy marka pojawiła się w Polsce - mówi Michał Maske.

Dobre wyniki sprzedaży zachęcają do kolejnych inwestycji. Wkrótce w Warszawie ma powstać nowy salon. Będzie większy i połączony z autoryzowanym serwisem, który obecnie zlokalizowany jest w innym miejscu. - Uruchomimy go na warszawskim Mokotowie w ciągu roku, może półtora - zdradza przedstawiciel marki. Dziś jeszcze nie wiadomo, czy będzie to drugi punkt sprzedaży Ferrari, czy zastąpi dotychczasowy salon.

Salon odwiedzają nie tylko klienci, ale też miłośnicy marki, którzy zwiedzają stolicę. - Chyba każdy fan zna naszą lokalizację w centrum miasta, dlatego bardzo nas cieszą takie odwiedziny. Zapraszamy każdego miłośnika Ferrari, który będzie w pobliżu - podsumowuje Michał Maske.