Dobre wieści dla podróżujących komunikacją miejską

Inwestycję polegającą na kompleksowej przebudowie 80 przystanków zrealizuje miasto. Potrzebne na nią pieniądze już ma, bo zostały pozyskane z oszczędności podczas realizacji projektu „Rozwój systemu komunikacji publicznej w Kieleckim Obszarze Metropolitalnym". W jego ramach miała zostać przebudowana między innymi ulica Armii Ludowej. Do tego jednak nie doszło, bo miasta nie stać było na wypłatę odszkodowań za wykup gruntów.- Kompleksowa przebudowa 80 przystanków oznacza zamontowanie na nich nowoczesnych wiat o różnych wielkościach. Roboczo podzieliliśmy ich rozmiary na S, M i XXL – mówi Jarosław Skrzydło, rzecznik prasowy Miejskiego Zarządu Dróg.Te o największych gabarytach staną na tych przystankach, z których codziennie korzysta najwięcej osób, czyli na kieleckich węzłach przesiadkowych. Chodzi tu na przykład o ulicę Żytnią czy aleję IX wieków Kielc. Tym sposobem powstaną tam tak zwane perony autobusowe.- Teraz na ulokowanych tam przystankach w godzinach popołudniowych znajduje się nawet 120 osób. Dzięki przebudowie wiat warunki czekających na autobus wreszcie się poprawią, bo nie może być tak jak ostatnio, że jest zła pogoda, a wielu ludzi stoi obok i moknie, ponieważ pod wiatą nie ma dla nich już miejsca. Dlatego uważam, że inwestycja przebudowy przystanków w mieście jest bardzo dobrym rozwiązaniem – przyznaje Artur Hajdorowicz, dyrektor Biura Planowania Przestrzennego w kieleckim Urzędzie Miasta.- Wszystkie wiaty będą miały ujednolicony wygląd. Jaki on będzie, poznamy zapewne pod koniec roku, kiedy komisja konkursu designerskiego, w której składzie znajdą się między innymi członkowie Stowarzyszenia Architektów Polskich i Zarządu Transportu Miejskiego w Kielcach, wybierze najlepszy projekt. Sam konkurs wystartuje najprawdopodobniej w maju – informuje Jarosław Skrzydło.Obecnie za to wiadomo, które przystanki zmienią swój wygląd. – Już je ustaliliśmy. Będą nimi te, które są w centrum i przy głównych ulicach Kielc – mówi Barbara Damian, wicedyrektor Zarządu Transportu Miejskiego w Kielcach. – Dodatkowo podczas realizacji inwestycji przy wybranych przystankach zostanie zamontowanych kolejnych 36 tablic informujących o odjazdach. W sumie w przyszłym roku będzie ich już 50 – dodaje.Ale to nie wszystko. Przebudowa oznacza również innowacyjne rozwiązania technologiczne. Przystanki zostaną podwyższone, a zatoki autobusowe oddzielone od jezdni tak zwanym krawężnikiem najazdowym. Po to, aby po najechaniu na niego kołami autobusu poziom podłogi pojazdu zrównał się z poziomem chodnika. Ułatwi to wsiadanie i wysiadanie osobom starszym oraz niepełnosprawnym.- Takie rozwiązanie zostanie zastosowane już w tym roku, bo w ramach przebudowy skrzyżowania ulic Jagiellońskiej i 1 Maja, ulokowane tam zatoki autobusowe także będą wyposażone w krawężnik najazdowy. Ta inwestycja zakończy się 20 września i jesienią będziemy mogli zaobserwować, jak sprawdza się wspomniana nowa technologia – kończy Jarosław Skrzydło, rzecznik Miejskiego Zarządu Dróg w Kielcach. Bartłomiej [email protected]