Duże zmiany na trasie S8? Kierowcy czekają na Krajowy System Zarządzania Ruchem. Ruszył kolejny przetarg

Krajowy System Zarządzania Ruchem - koniec korków na S8?

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad zamierza wprowadzić zmiany na warszawskim odcinku trasy S8. Chodzi o dostosowaniu drogi do Krajowego Systemu Zarządzania Ruchem. Czym jest KSZR? - To zintegrowany system zarządzania ruchem, dzięki któremu jazda po drogach krajowych będzie płynna i znacznie bezpieczniejsza - wyjaśnia Ministerstwo Infrastruktury. W praktyce kierowcy mają być informowani m.in. o:

• utrudnieniach
• niekorzystnych warunkach atmosferycznych
• szacowanym czasie dojazdu do celu
• alternatywnych trasach objazdu w miejscach zatoru
• ilości wolnych miejsc parkingowych na najbliższych Miejscach Obsługi Podróżnych

Ponadto system miałby usprawnić realizację akcji ratunkowych.

Fragment warszawskiego odcinka trasy S8

Przetarg GDDKiA

W jaki sposób wprowadzone zostaną zmiany opisane powyżej? GDDKiA czeka na oferty w przetargu na zaprojektowanie i wykonanie urządzeń do zarządzania ruchem. Finalnie mają stanąć właśnie na trasie S8. Za ich pomocą będzie można również regulować dopuszczalną prędkość - w zależności od natężenia ruchu ulicznego.

GDDKiA na podstawie prowadzonych obserwacji i wyciąganych z nich wniosków, obecnie jest w trakcie uzgadniania pakietu zmian, które mogłyby być wprowadzone jeszcze w bieżącym roku. Nie będą to zmiany radykalne, lecz spodziewany jest spadek liczby kolizji - przekazała portalowi rdc.pl Małgorzata Tarnowska z GDDKiA.

Dlaczego S8 wiecznie stoi w korkach?

Droga ekspresowa S8 (przebieg: al. Obrońców Grodna, Trasa AK i Trasa Toruńska) łączy północno-wschodnią część Warszawy z Żoliborzem i Bemowem i codziennie przejeżdżają nią tysiące samochodów. Niestety niemal każdego, choćby na wysokości mostu Grota-Roweckiego lub zjazdu na aleję Prymasa Tysiąclecia tworzą się na niej ogromne korki. Dochodzi też do wypadków, ale przede wszystkim kolizji. Choć w nazwie arterii występuje przymiotnik „ekspresowa” tak naprawdę jest to dla warszawskich kierowców jedna z uciążliwszych tras.

ZOBACZ TEŻ: Ekspresowa czy żółwia trasa? Warszawski odcinek S8 to koszmar dla kierowców

W samym 2017 na trasie S8 doszło do ponad 730 wypadków i kolizji. Rok później było ich jeszcze więcej, bo ponad 1000. W opinii Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad, najczęstsze przyczyny zdarzeń drogowych w tym rejonie to niestosowanie się do ustalonych ograniczeń prędkości, a także brak bezpiecznej odległości między autami.