Dworzec PKP w Dobczynie. Czekał na otwarcie niemal dwa lata po ukończeniu prac. Dlaczego?

Stacja w Dobczynie znajduje się na linii Warszawa - Tłuszcz. O problemach z nim tak pisał w zeszłym roku Pan Michał, nasz Czytelnik: - Budowa zakończyła się latem ubiegłego roku (2021). Od tamtego czasu dworzec stoi gotowy, w środku są nawet siedzenia, kasy, cała infrastruktura (...) po czym od razu po zakończeniu ogrodzono go i do dziś stoi nieużywany. PKP S.A. wyjaśniało, że tak naprawdę... budowa się nie zakończyła.

- To formalnie nadal plac budowy. Do sfinalizowania inwestycji konieczne jest wykonanie nowego przyłącza elektroenergetycznego, które umożliwi zasilenie nowych urządzeń i instalacji na dworcu - tłumaczył Bartłomiej Sarna z Biura Komercjalizacji, Komunikacji i Promocji w PKP S.A. Wówczas (czerwiec) wyrażano nadzieję, że otwarcie uda się przeprowadzić jeszcze w 2022 roku. Udało się ostatecznie w marcu 2023.

– Otwarcie dworca w Dobczynie to kolejny element wielkiej modernizacji polskiej kolei. Mieszkańcy powiatu wołomińskiego zyskali dzięki temu dostęp do bezpiecznej i ekologicznej infrastruktury kolejowej oraz komfort podróży na trasie do Warszawy i Białegostoku – mówił podczas otwarcia Andrzej Bittel, sekretarz stanu w Ministerstwie Infrastruktury.

Dworzec w Dobczynie składa się z dwóch części. W pierwszej z nich mieści się przestrzeń obsługi podróżnych, czyli hol pełniący jednocześnie funkcję poczekalni. Urządzono ją zgodnie ze współczesnymi trendami w architekturze w jasnej kolorystyce, z dużym dostępem światła dziennego, dostającego się do wnętrza przez wielkoformatowe szklane witryny. Poczekalnię wyposażono w ławki, gabloty, elektroniczne tablice przyjazdów i odjazdów pociągów, system informacji głosowej oraz zegar. Jest ona również w pełni klimatyzowana. Przy dworcu są też zadaszone stojaki na rowery wraz ze stacją napraw.

– Dzięki dokonanej modernizacji podróżujący na tej trasie będą mogli korzystać z infrastruktury, która jest nie tylko nowoczesna, energooszczędna i dostępna dla wszystkich, ale również estetyczna i komfortowa. Polityka Spójności jest wyrazem solidarności z każdym obywatelem UE bez względu na jego miejsce zamieszkania, a oddawany dziś do użytku dworzec, jest tego naocznym przykładem – mówiła Angela Martinez-Sarasola, kierownik Wydziału Polskiego w Dyrekcji Generalnej ds. Polityki Regionalnej i Miejskiej.

– Rozwój infrastruktury kolejowej i poprawa komfortu podróżnych jest niezwykle ważna dla mieszkańców naszego powiatu, którzy codziennie korzystają z transportu kolejowego w drodze do pracy, szkoły czy na uczelnie – dodawał z kolei Adam Lubiak, starosta wołomiński. Faktycznie, każdej doby przejeżdża tamtędy sporo pociągów. Głównie w kierunku Tłuszcza, Warszawy Wileńskiej, Małkini, ale też pociągi do Ostrołęki, Łochowa, Radomia czy Sochaczewa.

Tym bardziej cieszy, że w końcu inwestycje udało się domknąć. Jej ostateczny koszt to 5,5 miliona złotych. W ramach inwestycji wykonano nową drogę dojazdową do dworca, chodniki oraz sześć miejsc parkingowych, w tym jedno dla osoby z niepełnosprawnościami. Dworzec wyposażono również w system inteligentnego zarządzania budynkiem, który steruje pracą urządzeń i instalacji, a tak optymalizuje zużycie energii elektrycznej, cieplnej oraz wody. Nadzoruje on również prace nowoczesnych systemów bezpieczeństwa, w tym monitoringu czy kontroli dostępu.