Hulajnogi na minuty będą nielegalne? Nowelizacja ustawy już gotowa

Główny problem stwarzała klasyfikacja tego typu pojazdów. Do tej pory niewielkie, kilkukilogramowe hulajnogi napędzano siłą mięśni. Pojazd tego typu poruszał się nie wiele szybciej niż pieszy i nieco wolniej niż przeciętny rowerzysta. Wprowadzenie pojazdów elektrycznych, z których część osiąga prędkości znacznie przekraczające nawet 20 km/h sprawiło, że hulajnogi na chodnikach stały się realnym zagrożeniem. Co więcej, najszybsze z produkowanych pojazdów mogą osiągać prędkości nawet powyżej 50 km/h, co w praktyce czyni je szybszymi od miejskich skuterów.

Nie dziwi więc fakt, że ministerstwo infrastruktury podjęło decyzję o uregulowaniu przepisów dotyczących pojazdów elektrycznych. Przede wszystkim, nowelizacja wprowadza kategorię Urządzenia Transportu Osobistego. Do UTO należeć będą wszystkie pojazdy o długości do 1,25 m i szerokości 0,9 m, oraz masie do 20 kg. Takie urządzenia przeznaczone są jedynie dla jednej osoby, w tym wypadku kierującego pojazdem. Zgodnie z przepisami będą one mogły rozwijać prędkość do 25 km/h. Zapis ten może okazać się dość problematyczny, bowiem, wiele z tych pojazdów może rozwijać prędkości nawet do 30 km/h. Dotyczy to także znacznej części wypożyczanych w Polsce hulajnóg.Na tym jednak nie koniec zmian.

Zobacz też:

Hulajnogi elektryczne, Warszawa. Miasto Jest Nasze chce wprowadzenia reguł użytkowania e-hulajnóg i dekalogu zasad dla wypożyczalni

Hulajnogi, deski elektryczne i inne pojazdy tego rodzaju będą mogły w myśl przepisów poruszać się po ścieżkach rowerowych. Osoby od 10 do 18 roku życia będą mogły korzystać z pojazdów tego typu, posiadając kartę rowerową, dorośli będą z tego obowiązku zwolnieni. W przeciwieństwie do innych pojazdów z napędem, UTO nie będą mogły poruszać się po jedni, chyba, że będzie na niej obowiązywało ograniczenie do 30 km/h. Jeśli dopuszczalna prędkość na jezdni będzie wyższa niż 30 km/h, a w pobliżu nie będzie dróg rowerowych, dozwolone będzie poruszanie się hulajnogą po chodnikach.

Choć autorzy nowelizacji zalecają używanie kasków podczas jazdy na UTO, nie ma obowiązku ich zakładania. Przepisy regulują jednak inną, do tej pory wyjątkowo drażliwą kwestie. Po nowelizacji nie będzie możliwości pozostawiania pojazdów na ścieżkach rowerowych, drogach i wszędzie tam, gdzie utrudniałyby ruch lub zagrażały bezpieczeństwu - pod groźbą grzywny. To przepis wymierzony głównie w wypożyczalnie hulajnóg na minuty. Na wypożyczalnie nałożono też wymóg przystosowania pojazdów do nowych przepisów. Na przystosowanie wszystkich UTO do nowych norm wszyscy użytkownicy i ich posiadacze będą mieli dokładnie 6 miesięcy od dnia ogłoszenia nowelizacji.

POLECAMY TEŻ:

Pod Warszawą wyrósł najnowocześniejszy Park Wodny w Europie. Otwarcie wkrótce

Spacer w koronach drzew jest możliwy. To jedyne takie miejsce pod Warszawą

Poznaliśmy najpiękniejszą Warszawiankę. Zaskakujący wybór jury. Dużo zdjęć

Nowy Park Wodny za 26 mln zł otwarty. Warszawiacy pokochali to miejsce

Najbardziej designerska lodziarnia w Warszawie już otwarta. Mieszkańcy czekali na to latami

Znamy najgorsze dzielnicy w stolicy. Tam można dostać za nic. Są nowi liderzy

---