Hybrydą po torach z Legionowa do Warszawy

Linia nazywać się będzie S-9 i w zależności od wariantu trasy będzie przewozić pasażerów pomiędzy Warszawą Gdańską a Legionowem, lub Wieliszewem. -  Dzięki nowej linii w dni robocze przybędzie 37 kursów w każdą stronę. W godzinach szczytu 13 pociągów pojedzie do stacji Legionowo, 17 pociągów - do przystanku PKP Legionowo Piaski, a 7 aż do stacji PKP Wieliszew. O szczegółach rozkładu jazdy linii S-9 poinformujemy niebawem - tłumaczy Igor Krajnow, rzecznik Zarządu Transportu Miejskiego.

Nowa linia przyniesie też zmiany w rozkładach lokalnej komunikacji autobusowej. - Planujemy wprowadzenie zmian, które ułatwią dojazd do linii kolejowej. Koncepcję nowych, lokalnych linii dowozowych do kolei, ZTM przygotowuje wspólnie z władzami powiatu legionowskiego oraz gmin położonych na jego obszarze - wyjaśnia Krajnow. Choć nazwa linii S-9,  przywodzi na myśl Szybką Kolej Miejską, to tabor do obsługi 74 połączeń dostarczą Koleje Mazowieckie - Pociągi EN 57, będą jednak miały barwy ZTM - zapowiada Krajnow, rzecznik Zarządu Transportu Miejskiego. Obowiązywać w nich będzie także miejska tarfa, a to oznacza, że będzie można się nimi poruszać na biletach jednorazowych, krótkookresowych, a także kartach miejskich - najtańszy z nich to 20-minutowy za 2zł.

- Za takie udogodnienie Warszawa, Wieliszew i Legionowo, zapłacą w sumie 1,5mln zł rocznie. Takie rozwiązanie by pociągi KM jeździły pod szyldem SKM było możliwe dzięki porozumieniu do jakiego doszedł mazowiecki przewoźnik, z ZTM. - Porozumienie czeka jeszcze na zatwierdzenie przez Radę Nadzorczą Kolei Mazowieckich. Uroczyste podpisanie umowy pomiędzy ZTM i Kolejami Mazowieckimi planowane jest na 25 lutego - zapowiada Krajnow.

W tym roku planowane jest uruchomienie kolejnej linii miejskiej kolei - do Otwocka. Warunkiem realizacji przedsięwzięcia jest pozyskanie niezbędnego taboru oraz przeprowadzenie przygotowań, związanych z włączeniem do ruchu dodatkowych pociągów na obciążonej linii średnicowej.