Ile będzie kosztowała obwodnica południowa Gdańska

Południowa Obwodnica Gdańska to, jak podkreśla prezydent Gdańska Paweł Adamowicz, najważniejsza i najbardziej strategiczna inwestycja ostatnich lat. Bezkolizyjna trasa odciążyć ma centrum miasta i dzięki Trasie Sucharskiego umożliwi wyjazd TIR-ów z portu. Dzięki niej ruch tranzytowy zostanie przeniesiony z dróg krajowych numer jeden i siedem, na istniejącą już obwodnicę Trójmiasta.

Powstanie przed Euro 2012?

Jeśli wszystko pójdzie zgodnie z planem, osiemnasto kilometrowa obwodnica zostanie wybudowana tuż przed Euro 2012. Czas realizacji ma wynosić 24 miesiące, z wyłączeniem zimy, czyli 33 miesiące od września tego roku.

- Będziemy robili wszystko, by budowa zakończyła się do 2012 roku - powiedział MM Trójmiasto Piotr Michalski, rzecznik gdańskiego oddziału GDDKiA. - Liczymy, że nie będzie żadnych opóźnień.

Pięciu konkurentów

Pierwotnie do przetargu wystartowało dziesięć firm, ale tylko pięć konsorcjów złożyło swoje oferty: Bilfinger Berger Polska i Wakoz; Budimex Dromex, Mostostal Warszawa i Acciona Infraestructuras; Eurovia Polska, Warbud, Hochtief Polska, Vinci Construction Grand Projets, Vinci Construction Terrassement i Stavby silnic a železnic; Strabag, Hermann Kirchner Polska i Dywidag Bau GmbH; Energopol-Szczecin, POL-DRÓG Piła, ABM POL-DRÓG Legnica, Zakład Robót Mostowych "Mostmar" Marcin i Grzegorz Marcinków i Zakład Usług Stoczniowych i Mostowych.

Węzeł Koszwały, jeden z pięciu, które powstaną do 2012 roku.

Wymagania finansowe powyższych firm wahały się między 1,126 a 1,347 mld zł. Oznacza to, że Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad, inwestor obwodnicy, może zaoszczędzić nawet do 900 mln złotych, bowiem pierwotnie zakładała przeznaczenie na budowę ponad dwa miliardy zł.

- Jesteśmy na etapie dokładnego analizowania ofert - kontynuuje rzecznik gdańskiego oddziału GDDKiA. - Jest to bardzo skomplikowany proces, dokumenty zawierają wiele stron. Ciężko jednoznacznie powiedzieć kiedy przetarg zostanie rozstrzygnięty - dodał.

Prawdopodobnie Bilfinger Berger z Wakozem

Jeżeli specjaliści nie znajdą żadnych uchybień, to przetarg teoretycznie powinno wygrać konsorcjum Bilfinger Berger Polska i Wakoz, które przedstawiło najniższą ofertę a tym przy wyborze będzie się kierowała GDDKiA.

Podczas budowy Południowej Obwodnicy powstanie pięć węzłów dwupoziomowych:
- Węzeł Straszyn - skrzyżowanie z Obwodnicą Trójmiasta
- Węzeł Lipce - skrzyżowanie z drogą krajową nr 1,
- Węzeł Olszynka - skrzyżowanie z Trasą Sucharskiego i wylotem z Portu Północnego w Gdańsku,
- Węzeł Przejazdowo - skrzyżowanie z istniejącą drogą krajową nr 7 i drogą wojewódzką nr 226 w miejscowości Przejazdowo,
- Węzeł Koszwały - skrzyżowanie z istniejącą drogą krajową nr 7 w miejscowości Koszwały

- Pięć węzłów bezkolizyjnych to pewniak, być może zmieni się nazewnictwo, ale to sprawa drugoplanowa - zakończył Michalski.