Kiedy słońce razi w oczy w samochodzie

Jeśli mamy wadę wzroku, na jakość i rodzaj szkieł musimy zwrócić szczególną uwagę, a niektórzy kierowcy powinni mieć dwie, a nawet trzy pary okularów: na słońce, na zmierzch i na pozostałe okoliczności. Jakość szkieł jest też bardzo istotna, bo od niej zależy nie tylko, jak będziemy widzieć teraz, lecz także to, czy nasze problemy nie będą się pogłębiać. Okulary kupowane w hipermarkecie nie nadają się do auta jako szkła korygujące. Niebezpieczne podczas jazdy mogą być też okulary przeciwsłoneczne.Zwróć uwagę na słońceW Polsce największe nasłonecznienie występuje w miesiącach od kwietnia do września. To wtedy podczas jazdy narażeni jesteśmy najbardziej narażeni na przeszkadzające w jeździe refleksy świetlne. Niestety, zbyt duże oprawki mogą znacznie ograniczyć pole widzenia, a za ciemne szkła uniemożliwić obserwowanie drogi.- Jeśli prowadząc samochód w okularach przeciwsłonecznych kierowca zauważy, że później niż zazwyczaj dostrzegł pieszego albo zmieniające się światło, to może oznaczać, że nosi okulary, które nie nadają się do jazdy autem - mówi Adam Gawłowski, właściciel szkoły jazdy.Ciemne nie znaczy dobreWszystkie okulary przeciwsłoneczne posiadają oznaczenie poziomu przyciemnienia od 0 do 4. Im wyższa liczba, tym mniej światła przepuszcza soczewka. Do jazdy samochodem w słoneczne dni nadają się wyłącznie te oznaczone kategorią 2 lub 3, przy czym poziomu 3 należy używać jedynie przy silnym nasłonecznieniu.- Nie wolno prowadzić samochodu w soczewkach, które przepuszczają mniej niż osiem procent światła - radzi kierowca. Szczególną ostrożność należy także zachować przy stosowaniu kolorowych soczewek.Polaryzacja wskazanaWybierając okulary do jazdy samochodem warto także zwrócić uwagę, czy posiadają soczewki polaryzacyjne, które skuteczniej niż zwykłe redukują odblaski od przezroczystych oraz płaskich powierzchni. Do jazdy w kiepskich warunkach oświetleniowych, w zmierzchu, o poranku, we mgle i w deszczu zalecane są okulary z tzw. blue-blockerem, czyli filtrem, który rozjaśnia widzenie o zmierzchu i we mgle oraz eliminuje odblaski.(MŻ)------------------a na noc......nie ma mocnych. Kierowcy niepotrzebujący korekcji w nocy powinni obserwować drogę oczyma nieuzbrojonymi. Według tej samej szkoły osobom z wadą wzroku wystarczą niebarwione szkła korygujące z powłoką antyrefleksyjną. Zwolennicy nowoczesności są odmiennego zdania: według nich nocą pomagają specjalne szkła do jazdy nocnej, z reguły delikatnie barwione na żółto i z odpowiednim antyrefleksem. Jednak według wielu optyków uważa, że w nocy każdy filtr (zabarwienie soczewki) zmniejsza ilość światła docierającą do oka. Choć wydaje nam się, że widzimy lepiej i bardziej kontrastowo, to jednak pewnych szczegółów możemy nie zauważyć wcale.(mkm)