Kolej zmienia krajobraz Dębicy. Kierowcy pojadą pod torami

Wymienione inwestycje w Dębicy stanowią element modernizacji linii kolejowej E30 łączącej Kraków z Rzeszowem. To jedno z największych zadań realizowanych obecnie przez spółkę PKP PLK. Modernizacja obejmuje przebudowę ponad 138 km linii kolejowej, przebudowę i budowę 138 wiaduktów, mostów i estakad. Koszt całego przedsięwzięcia wynosi ok. 3,4 mld zł, z czego ok. 1,9 mld zł pieniądze unijne. Finał całej inwestycji, również robót w Dębicy, zaplanowano na koniec 2015 roku.Tunel dla pieszych i osobówek- Podziemny przejazd koło Zakładów mięsnych, zamiast dotychczasowego naziemnego przejazdu, zwiększy bezpieczeństwo kierowców i pieszych – uważa Jerzy Gągała, zastępca burmistrza Dębicy, który z ramienia miasta uzgadniał z PKP projekt i warunki robót inwestycyjnych. Wyjaśnia, że zjazdy z zaplanowanego ronda, na znajdującym się obok skrzyżowaniu ulic Staszica i Głowackiego, będą prowadzić do podziemnego tunelu. – Znajdą się w nim przejście dla pieszych oraz dwa pasy ruchu dla aut osobowych i dostawczych, tiry nie będą mogły korzystać z przejazdu – podkreśla wiceburmistrz Gągała. - Spod tego wiaduktu będą bezpośrednio wyjścia na peron z windami dla osób niepełnosprawnych.Przybędzie miejsc parkingowychW tym roku ma ruszyć również przebudowa dębickiego dworca PKP. W budynku pojawią się m.in. nowe okna, drzwi i podłogi. Zostaną uruchomione Centrum Informacyjne oraz świetlica dla dzieci i młodzieży, o której funkcjonowanie zadba miasto. - W bezpośrednim sąsiedztwie dworca przybędzie 20 nowych miejsc postojowych. Poszerzona będzie część chodnika przylegającego do budynku, chcemy wyłożyć kostkę brukową na szerokości prawie 3 metrów – zapowiada Paweł Kośmicki, architekt odpowiedzialny za projekt przebudowy. Plany PLK obejmują także m.in. montaż ekranu akustycznego od strony zachodniej dworca oraz zlokalizowanie dodatkowego parkingu we wschodniej części obiektu.