Koronawirus. "Zaczynam się bać chodzić do pracy". Kierowca autobusu przerażony zachowaniem pasażerów

- Starajmy się siebie szanować i współpracować ze sobą. Nasza praca w tej chwili to już nie sama praca, to już służba, bardzo ciężka służba - apeluje kierowca warszawskiego autobusu.

Kierowca warszawskiego autobusu miejskiego opowiedział, jak wygląda jego codzienność w pracy. Na swoim facebookowym profilu opisał jedną z sytuacji, która miała miejsce kilka dni temu. - Linia 190 kierunek os. Górczewska, godzina około 6:20-6:40, pasażerów z każdym przystankiem coraz więcej i więcej. Na przystanku Dw. Wileński już widzę, że jest zdecydowanie za dużo. Biorę mikrofon i proszę o opuszczenie części ludzi z pokładu. Wychodzi może jedna, dwie osoby. Ponawiam komunikat, tym razem zero odzewu. Więc według zaleceń ruszam i zgłaszam na Centrale Ruchu przeludnienie pojazdu. Pan przyjął zgłoszenie. Na tym się kończą moje obowiązki - opisuje kierowca. I jak dodaje, apele, prośby, informacje na szybach czy przystankach nie powstrzymują warszawiaków przed wsiadaniem do "zapełnionego" autobusu. - Szkoda, bo z każdym dniem zarażonych jest coraz więcej, a my nie pomagamy swoim zachowaniem. Szczerze powiem, że zaczynam się bać chodzić do pracy- pisze kierowca.

- Niestety, ale żeby wygrać walkę z wirusem trzeba albo karać ludzi albo wyłączyć komunikację całkowicie. Jak wiemy, wyłączyć się nie da więc chyba trzeba karać. Chociaż ja za tym nie jestem. Ale chyba nie mam lepszego pomysłu - pisze kierowca autobusu miejskiego.

Od środy, 25 marca, w środkach transportu może jednocześnie podróżować nie więcej osób niż połowa liczby miejsc siedzących. Miasto przygotowało odpowiednie oznaczenia, które są umieszczone we wszystkich pojazdach. Jeszcze przed wejściem do autobusu czy tramwaju mieszkańcy widzą, ile osób może nim jechać. Są także informacje o konieczności zachowania odstępów między pasażerami. Po ulicach Warszawy kursuje maksimum pojazdów, przy uwzględnieniu częściowej absencji wśród kierowców, motorniczych i maszynistów. - W pierwszej kolejności staramy się zapewnić realizację wszystkich kursów porannych i realizowanych w godzinach szczytów komunikacyjnych - informuje miasto.

POLECAMY TEŻ:

Tak wyglądała Warszawa 900 lat temu. Ciężko w to uwierzyć

Osiedle marzeń zmieniło się w getto. Opustoszałe bloki straszą

Apartament w chmurach sprzedany za 7 mln zł. Z okien widać całą Warszawę

W stolicy otwarto najtańszy hotel w Europie. Nocleg w cenie pizzy

W Warszawie wybrano Miss Tatuażu. Publiczność była zachwycona

Znamy najgorsze dzielnicy w stolicy. Tam można dostać za nic. Są nowi liderzy

---