Linie tramwajowe w Warszawie: będą budowane nowe trasy

Nowe linie tramwajowe w Warszawie z pewnością są potrzbne. Metro nie dociera jeszcze w każdy koniec miasta. Mieszkańcy Wilanowa mają powód do radości. Radni Mokotowa i Wilanowa wspólnie poparli linię tramwajową, która połączy stację metra Pole Mokotowskie z Miasteczkiem Wilanów.

Linia tramwajowa przebiegać będzie przez ul. Rakowiecką, Puławską, Goworka, Spacerową, Belwederską, Sobieskiego i al. Rzeczypospolitej. Zawrotka dla tramwajów dwukierunkowych powstanie przy ul. Branickiego. W przyszłości trasa ma zostać przedłużona do pętli przy ul. Pałacowej bliżej Powsina. Wcześniej powstać musi jednak południowa obwodnica Warszawy, którą przetną tory. Inwestycja jest planowana na lata 2018 - 2019.

Zobacz: Południowa Obwodnica Warszawy. Otworzyli odcinek do Puławskiej

Spore odlegości między przystankami w dzielnicy Wilanów nie są z pewnością ułatwieniem dla mieszkańców tej części Warszawy. Tramwajem mieszkańcy łatwiej dojadą zarówno do stacji metra, jak i centrum miasta. Linia Mokotów - Wilanów to drugi po budowie metra priorytet dla władz Warszawy. Trasa tramwajowa ma być budowana po 2015 roku.

Linie tramwajowe w Warszawie oczekują na budowę

W następnej kolejności czeka linia tramwajowa prowadząca przez Pole Mokotowskie. Trasa ma przebiegać od ul. Rakowieckiej do do ul. Banacha na Ochocie. Problem może wiązać się z tym, że linia przebiegać będzie w miejscu, gdzie nie ma dodatkowej jezdni. Wymagana jest tu odrębna decyzja środowiskowa, o którą już wystapił ratusz. Pomimo że Ochota i Mokotów to sąsiadujące ze sobą dzielnice, trzeba jeździć okrężną drogą.

Kolejny odcienk linii tramwajowej w Warszawie ma powstać od ul. Banacha i Grójeckiej, przez ul. Bitwy Warszawskiej 1920 roku, do Dworca Zachodniego. W przyszłym tygodniu o linię tramwajową walczyć będą radni Pragi Południe. Tramwaj na Gocław jest coraz bardziej oczekiwany, gdyż w tej części miasta przybywa mieszkańców. Nowa linia tramwajowa w tej części Warszawy z pewnością rozładuje korki do centrum. Linia tramwajowa biegnąca od al. Waszyngtona, przez obrzeża Saskiej Kępy, do ul. Bora-Komorowskiego jest obiecywana przez władze miasta od dawna. Radni tej części stolicy będą walczyć o tramwaje w tym miejscu.

Linie tramwajowe w Warszawie: czy będą powstawać linie podmiejskie?

Szanse na linie tramwajowe podmiejskie są narazie najmniejsze. Jednak odcinki do Łomianek, Konstancina-Jeziorny i przez Raszyn do Janek zostały wpisane do kontraktu terytorialnego przez urząd marszałkowski.