Masa Krytyczna zakończyła cykliczne przejazdy przez Warszawę [ZDJĘCIA]

Warszawska Masa Krytyczna w piątkowe wieczory jeździła ulicami miasta przez ostanie 14 lat. Teraz będzie funkcjonować w inny sposób. „Warszawska Masa Krytyczna się zmienia - zamiast cyklicznych przejazdów ulicami miasta, stawia na współpracę z miastem oraz edukację rowerzystów” – czytamy na ich Facebooku.

Zobacz także: Mapa stacji Veturilo w Warszawie. Lokalizacje wypożyczalni rowerów miejskich

Warszawska Masa Krytyczna przyznaje, że na ich decyzję miał wpływ Łukasz Puchalski, pełnomocnik rowerowy, a także dyrektor Zarządu Dróg Miejskich. Do wspólnego spotkania doszło podczas sierpniowego przejazdu. „Obie strony zgadzają się, że konsekwentna realizacja Programu Rozwoju Tras Rowerowych spełnia podstawowy cel Masy Krytycznej - zapewni sieć spójnych, bezpiecznych i wygodnych tras rowerowych. Dużym wyzwaniem jest nadal edukacja rowerzystów i promowanie jazdy rowerem w codziennym transporcie. Dlatego, chcemy wykorzystać aktywność i doświadczenie Masy Krytycznej do wspólnych działań na tym polu” – piszą aktywiści.

Masa Krytyczna. Ostatni przejazd

Podczas piątkowego przejazdu rowerzyści pokonali trasę liczącą około 26 kilometrów. Tradycyjnie wyruszyli z Pl. Zamkowego. Później przejechali przez Krakowskie Przedmieście, Królewską, Marszałkowską, Al. Jerozolimskie, most Poniatowskiego, Waszyngtona, Francuską, Walecznych, Saską, Waszyngtona, Al. Zieleniecką, Targową, pl.Wileński, Al. Solidarności, Szwedzką, rondo Żaba, Starzyńskiego, most Gdański, Słomińskiego, rondo Radosława, Al. Jana Pawła II, al. Wojska Polskiego, Pl. Inwalidów, Mickiewicza, pl. Wilsona, Krasińskiego, Broniewskiego,Al. Jana Pawła II, rondo Radosława, Okopową, Kercelakiem, al. Solidarności przez pl. Bankowy do ul. Marszałkowskiej, Królewskiej, Krakowskiego Przedmieścia - by zakończyć przed kolumną Zygmunta.