Na Pasiece pojedziesz rowerem... pod prąd

- To bardzo dobra wiadomość dla wszystkich miłośników jednośladów – mówi Sławomir Szota, opolski oficer rowerowy.Opolscy rowerzyści o możliwość jazdy ulicami jednokierunkowymi pod prąd walczyli od kilku lat.To właśnie on razem z innymi miłośnikami jednośladów napędzanych siłą mięśni zabiegał o taką zmianę.- Zrobiliśmy mały kroczek w przekonywaniu urzędników do takiego rozwiązania - opowiada oficer.Na początek opolski ratusz i działająca przy nim miejska komisja do spraw bezpieczeństwa ruchu drogowego zezwoliła na jazdę rowerem pod prąd ulicami jednokierunkowymi na opolskiej Pasiece.- Ruch mamy tam niewielki, jest więc w miarę bezpiecznie. Zobaczymy, jak ten pomysł się przyjmie - mówi Mirosław Pietrucha, wicedyrektor Miejskiego Zarządu Dróg w Opolu.Strefa objęta nowymi przepisami obejmuje m.in. ulice: Powstańców Śląskich, Niedziałkowskiego, Ostrówek, Konsularną, Pasieczną i Barlickiego. Pod znakami drogowymi informującymi o tym, że jest to droga jednokierunkowa, będzie zamontowany dodatkowy znak „nie dotyczy rowerów". Podobne tablice będą montowane również na wylocie dróg jednokierunkowych, czyli pod znakami zakaz wjazdu oraz zakaz skrętu. A jak to będzie wyglądało w praktyce?Jak mówią policjanci, rowerzyści jadący pod prąd będą musieli poruszać się prawą stroną jezdni. Kierowcy muszą natomiast zwracać na nich szczególną ostrożność.- Obligują ich do tego właśnie znaki mówiące o tym, że jazda w jednym kierunku nie dotyczy rowerzystów - wyjaśnia podinspektor Jarosław Dryszcz z Komendy Wojewódzkiej Policji w Opolu. - Oczywiście podczas ewentualnych kolizji każda sytuacja będzie rozpatrywana indywidualnie.Ważne! Wszystkie skrzyżowania na Pasiece są równorzędne, czyli pierwszeństwo mają pojazdy nadjeżdżające z prawej strony. Jeśli będzie to rowerzysta jadący pod prąd, jemu też trzeba będzie ustąpić pierwszeństwa.Sławomir Szota przekonuje, że problemów nie będzie. - No, może na początku, ale potem kierowcy się przyzwyczają i wszystko będzie grało - mówi. - Poza tym na Pasiece obowiązuje ograniczenie prędkości do 30 km/h, a to też jest gwarantem bezpieczeństwa. Apeluję do kierowców i rowerzystów o ostrożność i o nieutrudnianie sobie życia.Rowerzyści zamierzają dążyć do tego, by jazdę pod prąd ulicami jednokierunkowymi wprowadzać na kolejnych ulicach, m.in. w dzielnicy „generalskiej", na ulicy Reymonta czy Kołłątaja. Na tych ostatnich trzeba będzie jednak wymalować tzw. kontrapasy dla rowerzystów.