Nowe autobusy w Warszawie. ZTM podpisał umowę na 100 pojazdów

Na warszawskie ulice wyjedzie 100 nowych autobusów - 50 krótkich i 50 przegubowych. W przetargu po raz pierwszy zostały zastosowane nowe kryteria wyboru najkorzystniejszej oferty. Wymagane było m.in. posiadanie odpowiedniego zaplecza technicznego czy znajomość języka polskiego oraz topografii Warszawy przez zatrudnionych kierowców.

Nowe autobusy w Warszawie

- Obsługa komunikacji miejskiej w Warszawie to dla nas ważny obszar, w którym chcemy się doskonalić i rozwijać. Przetarg na sto autobusów różnił się od wcześniejszych pod względem kryteriów wyboru. Wymagania tym razem były wyjątkowo wysokie, dlatego też cieszymy się, że to nasze usługi wybrał ZTM - mówi Dariusz Załuska, Prezes Mobilis Group. - Oprócz wysokiej jakości przejazdów i komfortu pasażerów przy wyborze istotna była również konkurencyjność oferty, która wygeneruje dla Warszawy dodatkowe oszczędności związane z zarządzaniem taborem. Aby dostosować się do wymagań przetargowych, poczyniliśmy wiele nowych inwestycji, które dodatkowo zapewnią także wyższą niż wymagana jakość obsługi wszystkich pozostałych kontraktów z warszawskim ZTM - dodaje Dariusz Załuska.

Wszystkie autobusy będą fabrycznie nowe. Będą wyposażone w klimatyzację, monitoring, biletomaty, system głosowego zapowiadania przystanków, ekrany LCD z informacją pasażerską, tapicerkę o warszawskim wzorze (z architektonicznymi symbolami miasta), łączność alarmową oraz - to nowość - najnowocześniejsze systemy lokalizacyjne, które będą miały duże znaczenie w sprawnym zarządzaniu flotą.

Nowością jest to, że ZTM wprowadził wymóg posiadania przez operatora odpowiedniego zaplecza technicznego, czyli zajezdni, w której autobusy będą sprzątane i myte oraz będą przechodzić niezbędne przeglądy i naprawy. ZTM będzie prowadził ciągły nadzór nad stanem taboru, czyli nad jego zdolnością do wykonywania umowy.

- Po raz pierwszy dla operatora, który będzie należycie wywiązywać ze swoich obowiązków i będzie świadczył usługi na najwyższym możliwym poziomie, przewidziane zostały nagrody - wyjaśnia rzecznik prasowy ZTM, Igor Krajnow.
- Premiowane będą: ponadprzeciętną punktualność, niezawodność oraz brak innych uchybień. Standardowo również wszystkie autobusy posiadać będą klimatyzację, monitoring, ekrany LCD z informacją pasażerską, tapicerkę o warszawskim wzorze graficznym oraz łączność alarmową. Dodatkowo, wszyscy kierowcy Mobilis będą zatrudnieni w oparciu o umowę o pracę - dodaje Igor Krajnow.

Zobacz także: Wesoły kierowca. Sprawdź jakimi liniami w lutym jeździ Robert Chilmończyk

Nowością jest również postawienie wysokich wymagań kierowcom. Wszyscy muszą znać język polski przynajmniej na poziomie średnio zaawansowanym (poziom B1). Muszą również znać dobrze układ komunikacyjny oraz topografię Warszawy i okolic, a także przepisy porządkowe i taryfowe. W trakcie świadczenia usług będą obowiązkowo ubrani w jednolite stroje w kolorze błękitnym i granatowym.