Od 25 lipca PKP zapowiada utrudnienia na trasie Warszawa Zachodnia - Włochy

- Jednak nie spowoduje to zmian w organizacji ruchu - zapewnia Robert Kuczyński, rzecznik prasowy Centrum Realizacji Inwestycji PKP Polskie Linie Kolejowe.

Faktycznie jednak trzeba się liczyć z opóźnieniami. Wyłączonych z ruchu będzie łącznie siedem odcinków torowisk. Pod koniec wakacji ich liczba zwiększy się do dziewięciu nieczynnych odcinków.

- Trasa Łódź - Warszawa to najbardziej obciążona linia kolejowa w Polsce. Roboty modernizacyjne są prowadzone etapami, aby zminimalizować utrudnienia, które niestety w czasie prac są nieuniknione. Ruch pociągów prowadzony jest w taki sposób, aby pasażerowie mogli sprawnie dojechać do pracy czy szkoły - tłumaczy Robert Kuczyński.

Pasażerowi mają odmienne zdanie, dotyczące sprawności dojazdów, bo już od czerwca na tej trasie wypadło z rozkładu 18 pociągów, a dalszych pięć skierowano drogą okrężną przez Sochaczew. Natomiast składy, które pozostały w rozkładzie, mają wielominutowe opóźnienia, bo na remontowanych odcinkach ruch w obu kierunkach najczęściej odbywa się po jednym torze.

Lepiej jest tylko w pobliżu stolicy, gdzie torowiska są bardziej rozbudowane. Następna zmiana rozkładu jazdy zapowiadana jest dopiero na wrzesień.

Przebudowa magistrali rozpoczęła się w 2006 roku i po dwóch latach wyremontowano najbardziej zniszczony odcinek z Łodzi do Skierniewic.

Obecnie trwa drugi etap tej inwestycji. Przebudowa prawie 60-kilometrowego odcinka ze Skierniewic do Warszawy Zachodniej ma potrwać do końca 2012 roku. Wtedy pociągi ze Skierniewic do Warszawy (na odcinku do Włoch) będą mogły jeździć z prędkością do 160 kilometrów na godzinę.

Codziennie najświeższe informacje z Warszawy na Twoją skrzynkę. Zapisz się do newslettera!