Osobista karta miejska

Mieszkańcy stolicy od 2 czerwca będą mogli posługiwać się najnowocześniejszym elektronicznym biletem. Jest jednak jeden warunek: pasażer musi mieć kartę miejską z wydrukowanym imieniem, nazwiskiem i zdjęciem. Tym samym osoby, które kupiły kartę miejską i ją zgubią, nie będą już miały powodu do zmartwienia.

ZTM zablokuje bowiem utracony plastikowy nośnik i wyda duplikat. Najważniejsze jest jednak to, że będzie na nim zapisana niewykorzystana część opłaconych przejazdów.

Aby zaopatrzyć się w taki nowoczesny bilet, wystarczy wybrać się do punktu obsługi pasażera ZTM ze zdjęciem legitymacyjnym i dokumentem potwierdzającym tożsamość. Na miejscu wypełnimy formularz (potrzebne będą dane osobowe, PESEL i numer telefonu kontaktowego). Wydrukowaną kartę dostaniemy od ręki. Do wyboru będziemy mieli pięć różnych kolorów i wzorów.

Wniosek o wydanie karty będzie można wysłać również drogą elektroniczną - odpowiedni formularz znajdziemy na stronie internetowej ZTM. W tym przypadku po kartę trzeba będzie przyjść do biura ZTM przy ul. Senatorskiej.

Ważne, by fotografia spełniała wszystkie wymogi zdjęcia legitymacyjnego. W przeciwnym razie wniosek zostanie odrzucony. Odpadają więc wszelkie fotki z wakacji, portrety na pstrokatym tle i olbrzymie kapelusze zasłaniające pół twarzy.

- Osobista karta miejska będzie działała dokładnie tak samo jak dotychczasowa - tłumaczy Igor Krajnow, rzecznik ZTM. - Nie trzeba będzie jednak mieć dodatkowo dokumentu potwierdzającego tożsamość. To właśnie karta jest dla nas takim dokumentem. Tak jak dotychczas, będzie-my mogli zakodować na karcie bilety 30- i 90-dniowe, przedpłatę za parkowanie, a urzędnicy z ratusza w Ursusie będą nawet mogli używać karty miejskiej do identyfikacji w pracy.

- Pasażerowie będą mogli wybrać, czy chcą używać starej karty, czy tej nowej, spersonalizowanej - tłumaczy Leszek Ruta, dyrektor ZTM. - Nie planujemy wycofania nośników, które są w obiegu obecnie. Pierwszą kartę otrzymamy bezpłatnie, za duplikat będziemy musieli zapłacić 10 zł. Wyjątkiem są sytuacje, kiedy zmieniły się dane pasażera albo karta uległa zniszczeniu nie z jego winy.

Wówczas nową dostaniemy gratis. Za darmo nowy egzemplarz ZTM wyda nam również po 10 latach. Na tyle bowiem przewidziano żywotność nośnika. Spersonalizowaną kartę bę-dą też mogły wyrobić osoby, które mają prawo do bezpłatnych przejazdów. Nie będą przez to musiały korzystać z niewygodnych darmowych wejściówek do metra.

Tak jak dotychczas, kartę będzie można naładować w każdym punkcie wyposażonym w terminal do kodowania, czyli w Punkcie Obsługi Pasażera ZTM, na każdej poczcie, w kioskach oznaczonych logo sieci Strefa, a także w automatach biletowych na stacjach metra oraz na Dwor-cu Centralnym.

W tych samych miejscach można wykupić również tzw. przedpłatę parkingową. Nie musimy wówczas szukać drobnych, gdy chcemy zaparkować. Wystarczy, że do czytnika w parkomacie przyłożymy kartę i kwota, na którą wykupiliśmy bilet parkingowy, zostanie potrącona z naszego parkometrowego zapasu.

ZTM planuje, że w przyszłości na Warszawskiej Karcie Miejskiej można będzie zakodować inne rodzaje biletów m.in. 7- i 3-dniowe oraz dobowe. WKM będzie mogła być też wykorzystywana jako tzw. elektroniczna portmonetka i służyć np. jako karnet wejściowy do ośrodków sportów i rekreacji.

Będzie też mogła spełniać funkcję biletu w niektórych prywatnych liniach podmiejskich. Tego typu persona-lizacja jest również na rękę ZTM. Obecnie przy każdym kodowaniu biletu pasażer może otrzymać nową kartę. Z tego powodu co miesiąc wydaje się ich ponad 58 tys. A to już są niemałe koszty.