Paraliż komunikacyjny na Woli. Kolejarze rozpoczynają remont warty 200 mln zł!

Remont linii obwodowej to część większych zmian kolejarzy. Przez najbliższy rok zbudowane zostaną nowe wiadukty i położone nowe tory. Wszystko po to, aby zwiększyć przepustowość trasy, która w 2020 roku ma przyjąć setki nowych pociągów z szykującej się do remontu trasy średnicowej (pod centrum miasta).

Kolejarze rozpoczynają kolejny etap inwestycji wartej 200 milionów złotych. Wyburzane będą stare wiadukty. Na pierwszy ogień pójdą konstrukcje przy ul. Kasprzaka. Oznacza to utrudnienia także dla kierowców. Od piątku, 26 maja od godz. 22.00 do poniedziałku, 29 maja do godz. 5.00 zamknięta będzie ul. M. Kasprzaka pomiędzy ul. J. Bema a al. Prymasa Tysiąclecia.

W kolejnych dniach ulica zostanie zwężona z trzech do dwóch pasów ruchu w każdą stronę. Wolska na tym samym odcinku zamknięta będzie także w dniach 2-5 czerwca. Wtedy pracownicy chcą dokończyć wyburzanie starych obiektów.

Następnie kolejarze zajmą się wiaduktami przy Wolskiej. Tam również należy spodziewać się utrudnień. W weekendy:  9-12 czerwca i 16-19 czerwca rozbierany będzie wiadukt nad ul. Wolską. W tym czasie nieprzejezdny będzie odcinek od al. Prymasa Tysiąclecia do ul. Bema.

Poza tym, po wyburzeniach, PKP zapowiada zamknięcie ul. Obozowej. Tam prowadzone będą prace nad nowymi wiaduktami. W czasie ich montażu należy spodziewać się następnych utrudnień.

W ciągu ostatnich dwóch miesięcy kolejarze zdemontowali 8 km trakcji i 5 km torów. Po zakończeniu wszystkich prac, w marcu 2018 będziemy mogli dużo szybciej przejechać między Warszawą Gdańską a Warszawą Zachodnią. Powstaną tam też dwa dodatkowe przystanki, a te istniejące zostaną przystosowane do potrzeb osób niepełnosprawnych.