Paraliż osiedlowych uliczek po wprowadzeniu strefy płatnego parkowania na Mokotowie. 40-minutowe korki, ruchem kieruje policja

Strefa funkcjonuje zaledwie od paru dni, ale potwierdziły się wszystkie obawy mieszkańców okolic stacji metra Racławicka. Ulice takie jak Ursynowska, Dąbrowskiego, Racławicka, Wiktorska czy Goszczyńskiego zamieniły się w wielki parking. Wykorzystywana jest najmniejsza luka, a coraz więcej aut parkowanych jest niezgodnie z przepisami.

Wczoraj Straż Miejska założyła blokady na kole co najmniej kilkunastu samochodom zaparkowanym nieprawidłowo na Dąbrowskiego. Na Ursynowskiej trudno o miejsce nawet wieczorem okolicznym mieszkańcom. - Wcześniej znajdowałam miejsce bez problemu, teraz znacznie przybyło aut. Zrobił się spory problem - mówi nam mieszkanka Mokotowa.

Tam jest ulicą jednokierunkową. Wszyscy musieli wyjechać w Aleje Niepodległości. Ulica jest popularna wśród kierowców, jest na niej dużo miejsca do parkowania. Teraz jednak sytuacja robi się patologiczna. - Wczoraj, już wieczorem, policja kierowała ruchem, ponieważ kierowcy nie mogli wjeżdżać i wyjeżdżać. Niektórzy szukali miejsca nawet do 40 minut - mówi nam mieszkanka tej okolicy.

Problem wynika z faktu, że wielu mieszkańców okolicy nie posiada meldunku (wynajmowane mieszkania), który jest warunkiem uzyskania abonamentu w strefie płatnego parkowania, a chce zostawiać swoje samochody w okolicy zamieszkania. Dodatkowo, wiele osób zostawiało tu auto przesiadając się dalej do metra. Oczywiste jest pytanie: co dalej? Należy się spodziewać, że strefa zostanie powiększona. Wprost mówi też o tym w rozmowie z nami Jakub Dybalski z ZDM.

- W pierwszej kolejności na tapecie jest ciągle temat Saskiej Kępy i Kamionka, ale tak strefa na Mokotowie będzie rozszerzana na południe. Musimy oczywiście przeprowadzić konsultacje, przygotować projekt rozszerzenia strefy i dokonać wszystkich formalności. Taki proces zajmie nam około roku od kiedy z nim wystartujemy - mówi nam rzecznik Zarządu Dróg Miejskich. Proces jeszcze nie wystartował, ale może to nastąpić w perspektywie kilku miesięcy.

- Przygotowaliśmy też projekt stworzenia tzw. strefy śródmiejskiej, ale chcemy pójść raczej w stronę wprowadzenia opłat w weekendy niż ich podniesienia. Jednak co dalej z tą sprawą trzeba już pytać w ratuszu - tłumaczy Dybalski. Faktycznie w weekendy nadal wiele osób wybiera się do centrum i na Stare Miasto autem. Na mapach monitorujących poziom ruchu można zauważyć duże wzmożenie w tych okolicach weekendami. Czy strefa śródmiejska to ograniczy?

Na pewno przydałaby się kampania informująca o poszerzaniu SPPN oraz wprowadzaniu strefy śródmiejskiej. Wielu mieszkańców Mokotowa, mieszkających zaraz za wprowadzeniem strefy płatnego parkowania nie miało świadomości, że została ona rozszerzona. Byli zaskoczeni napływem aut i zmianami, dopiero po fakcie zorientowali się jaka jest przyczyna tych utrudnień w ich okolicy.