Pięć firm walczy w rekordowym przetargu MZA

Wielkie przedświąteczne zakupy MZA

Przetarg podzielony jest na trzy części. - W ramach zamówienia chcemy zakupić 20 krótkich autobusów, 36 pojazdów 12-metrowych oraz 112 przegubowców, w tym 4 hybrydowe i 2 metrobusy - zapowiadał już kilka tygodni temu Adam Stawicki, rzecznik MZA. Firmy oraz konsorcja mogły składać oferty na wszystkie, lub tylko wybrane części zamówienia.

Najtańszą ofertę na 20 krótkich autobusów złożyło konsorcjum Lider Trading i Blue Line. W przypadku dostarczenia 36 pojazdów o długości 12-metrów najkorzystniej cenowo prezentuje się propozycja Solaris Bus**&Coach. Jeśli pod uwagę brana byłaby tylko zaproponowana kwota, to 112 przegubowców dostarczyłby natomiast Man Truck & Bus Polska**.

Przy wyborze najkorzystniejszej oferty cena będzie bardzo istotnym, jednak nie jedynym kryterium. Ważne będą też na przykład parametry techniczne pojazdów oraz względy ekologiczne.

Pierwsze autobusy mają przyjechać najpóźniej po upływie 22 tygodni od podpisania umowy z wybranym producentem. Miejskie Zakłady Autobusowe przeznaczyły na realizację zamówienia łącznie 203 688 000 zł brutto.

Wykaz firm i konsorcjów oraz ich oferty:

1. Evobus Polska
część 1 – 20 578 392 zł
część II – 40 300 113 zł i 60 groszy
część III – 173 565 752 zł i 64 gr.

2. **Solaris Bus &Coach
część I – 19 146 180 zł
część II – 38 071 944 zł
część III – 160 471 212 zł

3.**Man Truck & Bus Polska
część II – 41 490 360 zł
część III – 160 059 900 zł

4. Autosan SA Sanok – lider konsorcjum oraz:
Sobiesław Zasada S.A. Kraków i Polskie Autobusy S.A. Warszawa
część II – 40 511 772 zł

5. Konsorcjum:
Lider Trading S.A. i Blue Line Sp z o.o.
część 1 – z ceną 18 179 400 zł

Zobacz również:
Supernowoczesne MAN-y i problemy z zamykaniem drzwi
Takimi Elfami pojedziemy jeszcze w tym roku
Nowolazurowa: ruszył przetarg, prace dopiero w przyszłym roku