PKP szuka chętnych na remont stołecznych dworców

Na przywrócenie dawnego blasku Dworcowi Centralnemu spółka planuje wydać 22 mln zł. Za te pieniądze odremontuje elewację hali głównej, pasaże na poziomie 0, a także wszystkie ogólnodostępne przestrzenie wewnętrzne.

Po liftingu ma być jaśniej i bardziej przestronnie. Pojawi się też nowy i czytelny system informacji elektronicznej oraz informacji wizualnej, a także nowe biletomaty i infokioski. Galerie handlowe zostaną uporządkowane.

Wschodni w kolejce

Również Dworzec Warszawa Wschodnia przejdzie gruntowną modernizację. Na parterze, oprócz hali dworcowej i Centrum Obsługi Klienta, znajdą się m.in.: przechowalnia bagażu, toalety, automaty biletowe, tablice informacyjne o pociągach, portale informacji PKP, zegary, portale internetowe, bankomaty i aparaty telefoniczne.

Nowością będzie wydzielona szklanymi kurtynami strefa nocna w hali głównej, która zapewni klientom całodobową obsługę.

Wartość tej inwestycji wyniesie ok. 45 mln zł. Pieniądze pochodzą ze środków PKP S.A. i budżetu państwa.

Zachodni poczeka

PKP negocjuje też z wyłonionym w rokowaniach francuskim deweloperem Nexity. Chodzi o ustalenie warunków umowy inwestycyjnej budowy nowego dworca Warszawa Zachodnia. Termin rozpoczęcia remontu wciąż nie jest znany.

Ambitne plany
Stołeczne dworce po liftingu mają być związane nie tylko z podróżą. Będą także miejscami spotkań i spędzania wolnego czasu. PKP chce, by obiekty stały się nowoczesnymi węzłami komunikacyjnymi, łączącymi różne środki transportu z dużymi parkingami, wzbogaconymi o dodatkowe usługi: komercyjne, rozrywkowe, biurowe, hotelowe i restauracyjne.

[inf. pras. PKP]

Zobacz także:
Warszawa Wschodnia straszy, ale już niedługo
Warszawa Gdańska po liftingu. Za rok
Centralny na wysoki połysk. Na razie w planach