Początek budowy nowej przeprawy przez Wisłę za ponad 100 milionów złotych. "Mam nadzieję, że ten koszt będziemy w stanie utrzymać"

Bardzo się cieszę, że ta inwestycja powstaje. Siedem podpór żelbetonowych, z których jedna już niedługo będzie stawać, bo jest właśnie przygotowane zakotwiczenie tejże podpory. Mam nadzieję, że ten koszt będziemy w stanie utrzymać, pomimo tego, że ceny stali w związku z tym co się dzieje w tej chwili za naszą wschodnią granicą rosną w zastraszającym tempie, ale mamy nadzieję, że to nie położy się cieniem na tej inwestycji i że będzie skończona w czasie - mówił Rafał Trzaskowski na konferencji prasowej informującej o początku ciężkich prac.

W ostatnim czasie mieszkańcy stolicy mogli zaobserwować ciężki sprzęt, który pojawił się w okolicy ulicy Okrzei. To między innymi wielka palownica, przykuwająca wzrok spacerowiczów, która zajmuje się wbijaniem metalowych elementów w ziemię. Jak sama nazwa wskazuje są to pale, które w przyszłości będą stanowiły podstawę nowo budowanej kładki.

Pierwsze prace przygotowawcze do nowo powstającej przeprawy przez Wisłę ruszyły w grudniu. Działający od zeszłego tygodnia wykonawca usunął ok. 40 drzew i zarośla z terenu placu budowy. To niewielka ingerencja w zieleń w porównaniu z innymi „mostowymi” inwestycjami w Warszawie - wyjaśniał wówczas ZDM. Dodatkowo jak zapewnił Michał Wrzosek, rzecznik prasowy wykonawcy, firmy Budimex, w miejscu wycinek Budimex zasadzi dwa razy więcej drzew. 44 drzewa zostały sprawdzone, wykryto 4 puste gniazda (w tym jedna dziupla). Po budowie zainstalowanych zostanie 20 nowych skrzynek/dziupli dla ptaków.

Rada Warszawy przeznaczyła 18 milionów złotych na rewitalizację ulicy Okrzei. W tym momencie jesteśmy jeszcze przed projektowaniem. Ulica i cały ten kwartał ma swój plan zagospodarowania przestrzennego, będzie więcej zieleni, będzie uporządkowany ruch indywidualny, ścieżki rowerowe, mała architektura i będziemy ściśle współpracować z Biurem Architektury. Projekt dopiero przez nami, więc nie mogę podać szczegółów, ale środki są i zgodnie z planem zagospodarowania będziemy zmiany realizować - powiedziała Karolina Gałecka z ZDM.

Na razie zatem niewiele wiemy o zmianach wokół kładki. Póki co także na bulwarach Wiślanych na lewym brzegu pojawiły się utrudnienia w ruchu. Budowa ma potrwać około dwóch lat i zakończyć się w 2024 roku. Przeprawa przez Wisłę będzie dostępna wyłącznie dla pieszych i rowerzystów. Miejmy nadzieję, że jej koszt nie wzrośnie, bo sens realizowania tej inwestycji za ponad 100 milionów złotych, kiedy miejska kasa coraz częściej świeci pustkami był wielokrotnie podważany.

Prezydent Trzaskowski podkreśla jednak, że to element realizowanej przez niego polityki rewitalizacji Pragi i jedna z najważniejszych inwestycji również dla zmieniającego się centrum stolicy. Przez cały czas budowy działać będzie strona internetowa mostnaprage.waw.pl, która ma być pełna aktualności i ciekawostek.