Pod koniec marca rozpocznie się przetarg na budowę III odcinka al. KEN

Ostatni odcinek al. KEN będzie miał dwie jezdnie po dwa pasy ruchu w każdą stronę.

- Jeżeli prace budowlane będą przebiegały zgodnie z planem, to kierowcy nową ulicą pojadą najpóźniej w 2014 r. - mówi Jacek Dzierżanowski, rzecznik prasowy Urzędu Dzielnicy Mokotów. - Docelowo al. KEN ma być alternatywą dla generującej obecnie duży ruch samochodowy ul. Puławskiej i ma usprawnić transport w południowych dzielnicach Warszawy - dodaje.

Czytaj także: II odcinek Al. KEN w końcu otwarty!

Warto przypomnieć, że na początku marca Mokotów wspólnie z Ursynowem oddał do użytku II odcinek al. Komisji Edukacji Narodowej.

W ramach tego zadania na odcinku od Doliny Służewieckiej do ul. Wałbrzyskiej zostały wykonane: czteropasmowa jezdnia, estakada nad Potokiem Służewieckim i ul. J.S. Bacha, kładka dla pieszych, chodniki, ścieżki rowerowe, oświetlenie oraz sygnalizacja świetlna.

Główne prace wykonała dzielnica Mokotów. Z otwarciem przeprawy musiała jednak zaczekać do momentu, aż powiatowy inspektor nadzoru budowlanego wyda władzom Ursynowa decyzję o pozwoleniu na użytkowanie wykonanych przez nich dróg dojazdowych do estakady nad Potokiem Służewieckim. Po otrzymaniu dokumentu w poniedziałek 5 marca bez zbędnej zwłoki oraz niepotrzebnej fety władze obu dzielnic wspólnie otworzyły drogę kierowcom.

Aleja KEN powstała w drugiej połowie lat 90. XX wieku, jednak projektowano ją znacznie wcześniej. Budowa alei rozpoczęła się po wybudowaniu metodą odkrywkową tuneli metra. Pierwotnie na długim odcinku aleja była jednojezdniowa, ale sukcesywnie przebudowywana stała się szeroką, dwujezdniową ulicą prawie na całej długości. Po jej oddaniu do użytku rozpoczęto szeroko zakrojone inwestycje budowlane - wzdłuż alei powstało wiele nowych budynków mieszkalnych i użytkowych.

Codziennie najświeższe informacje z Warszawy na Twoją skrzynkę. Zapisz się do newslettera!