Przystanki w centrum Ostrowca nie dla busów

Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacji przystąpiło do walki o pasażerów, na początek blokując dostęp do kilkudziesięciu przystanków w centrum miasta- przy ulicach 11 Listopada, Chrzanowskiego, Iłżeckiej (koło Starostwa Powiatowego), Okólnej, Polnej (Hala Targowa, Delikatesy, os. Patronackie, Lidl), Sikorskiego (sklep), Starokunowskiej, Wardyńskiego, Mickiewicza (koło Biedronki), przy aptece na Rynku oraz Alei Jana Pawła II (koło bazy MPK) i Alei 3 Maja.Z pomysłem wyznaczenia przystanków wyłącznie miejskich, wystąpiła już we wrześniu ubiegłego roku prezes Miejskiego Przedsiębiorstwa Komunikacji Magdalena Kołeczek.- W uzasadnieniu propozycji wskazujemy na zwiększenie przepustowości przystanków, odciążenie ruchu drogowego w centrum miasta, w tym zmniejszenie emisji spalin, udrożnienie ruchu i potoku pojazdów- motywuje Magdalena Kołeczek.- Przewoźnicy realizujący komunikację pozamiejską, będą mogli korzystać wyłącznie z przystanków innych niż te, które zostaną wyznaczone jako typowo miejskie. To rozwiązanie będzie dotyczyć wyłącznie nowych uzgodnień, z dochowaniem już zawartych umów.Departament prawny Ministerstwa Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej, do którego zwrócili się radcy prawni z ostrowieckiego urzędu, wydał w tej sprawie pozytywną opinię zaznaczając jednak, że nie jest to wiążąca interpretacja.Rada Miasta uchwałę przyjęła, co wzbudziło niezadowolenie właścicieli firm, zajmujących się działalnością przewozową na terenie Ostrowca. Po wygaśnięciu dotychczasowych umów, nie będą mogli zatrzymywać się na zastrzeżonych przystankach, które do tej pory stanowią dobre źródło pasażerów. Szczególnie, że często busy podjeżdżają tuż przed autobusami MPK. Prywatni przewoźnicy zastanawiają się nawet nad zaskarżeniem uchwały do wojewody świętokrzyskiego.