Tunel na lotnisko, mierzący ponad kilometr już jest gotowy, pozostały tylko prace wykończeniowe. Zgodnie z planem pasażerowie będą mogli z niego korzystać od połowy grudnia, wtedy też w życie wchodzi nowy rozkład jazdy.
Ratusz chce, aby nowym tunelem oprócz Szybkiej Kolei Miejskiej pojechały także pociągi Kolei Mazowieckich i spółki PKP Intercity. W tej sytuacji, stacja leżąca na terenie Warszawy miałaby być zakwalifikowana do strefy podmiejskiej, czyli droższej.
Zamieszanie potęguje to, że będzie wielu przewoźników - nie wiadomo, czy na torach zmieszczą się ich składy. Strefa podmiejska prawdopodobnie nie będzie dotyczyła podróżnych jadących na lotnisko z biletami 30 czy 90-cio dniowymi. Problem w tym, że zgodnie z zapowiedzią prezydent Warszawy, te bilety także zdrożeją od sierpnia.
Nadal nie wiadomo jak będzie wyglądać sytuacja z biletami na trasie na lotnisko . Nie ma jeszcze decyzji czy np. pociągi Kolei Mazowieckich będą uznawać jednorazowe bilety ZTM. Takie rozwiązanie wymagałoby dodatkowych nakładów finansowych na montaż kasowników.
Szybka Kolej Miejska planuje cztery kursy na godzinę. Składy mają jeździć na lotnisko na przemian: z Sulejówka przez Dworzec Śródmieście i z Legionowa przez Dworzec Centralny.
Zdaniem ekspertów, nie ma potrzeby, by pociągi wyruszały z lotniska co kilka minut, bo będą puste. Problemem tradycyjnie są też pieniądze - na dofinansowanie z Unii szanse są niewielkie, bo linia nie będzie dochodowa.
Według PKP PLK w ciągu kilku tygodni powinien być znany wstępny rozkład jazdy pociągów na lotnisko.
żródło: warszawa.gazeta.pl
CBŚP na Pomorzu zlikwidowało ogromną fabrykę „kryształu”
Dołącz do nas na Facebooku!
Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!
Dołącz do nas na X!
Codziennie informujemy o ciekawostkach i aktualnych wydarzeniach.
Kontakt z redakcją
Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?
