Remonty na drogach 2014

To był pracowity rok dla toruńskich drogowców. Na 16 ulicach można było spotkać ekipy, które prowadziły remonty kapitalne. Najkrótszy wyremontowany odcinek ulicy liczył 70 metrów, a najdłuższy 875 metrów. Nowy wygląd zyskały jezdnie, chodniki, parkingi i zjazdy. W miejsce starego zdegradowanego asfaltu ułożono nowy, stara kostka ustępowała miejsca nowej kamiennej nawierzchni. Niektóre ulice przeszły remont włącznie z podbudową. Wszystko po to, by kierowcom jeździło się komfortowo i bezpieczniej.

W ramach remontów kapitalnych wykonano roboty na ulicy Świerkowej. Kapitalny remont został  realizowany na odcinku 280 metrów, od ul. Wschodniej do ul. Cisowej.

Remontu wymagała jezdnia oraz chodniki. Dodatkowo na ulicy brakowało urządzonych miejsc do parkowania. Wszystkie te aspekty i potrzeby zostały uwzględnione  i zostały zrealizowane w ramach remontu. Na ulicy Świerkowej powstała jezdnia z polbruku, została wykonana również podbudowa. Po jednej stronie został wykonany chodnik dla pieszych. Urządzone zostały zatoki parkingowe oraz wjazdy do posesji.  Remont kosztował  ponad 306 tysięcy złotych. 

 Nowy wygląd zyskała ulica Targowa,  prace były realizowane na odcinku 350 metrów od ul. Lubickiej do ulicy Prądzyńskiego. Po remoncie ulica zyskała nowe chodniki, wjazdy do posesji i dodatkowe miejsca parkingowe. Na całym odcinku drogowcy ułożyli nową nawierzchnię. Remont poprawił bezpieczeństwo i poruszanie się osób niewidomych. W trosce o nich  przy przejściach dla pieszych zostały ułożone  płytki ostrzegawcze (z tzw. guzkami).Prace kosztowały 480 499, 54 zł.

Drogowców można było w tym roku spotkać na ul. Dożynkowej.  Ulica przeszła kapitalny remont na odcinku od ul. Turystycznej do ul. Gościnnej. W sumie prace były prowadzone na długości 500 metrów. Na całym odcinku została wykonana jezdnia ze wzmocnieniem.  Poprawił się także komfort i bezpieczeństwo pieszych, dla których został ułożony obustronny chodnik z polbruku.  W ramach zadania zostały zamontowane  wpusty deszczowe. Ponadto na skrzyżowaniu Dożynkowej- Światowida została wymieniona podbudowa . Na wniosek mieszkańców i Rady Okręgu Kaszczorek drogowcy wykonali dodatkową zatokę parkingową w rejonie skrzyżowania z ulica Kogucią. Prace kosztowały ponad 829 tys. zł.

W tym roku wyremontowana została ul. Grunwaldzka. Prace były prowadzone na odcinku ponad 500 metrów, od ul. Szosa Chełmińska do ul. Borowiackiej. Po obu stronach ulicy zostały ułożone chodniki, a na remontowanym odcinku została wykonana  nowa nawierzchnia z podbudową. Ulica zyskała odwodnienie. Oświetlenie  zamontowano  na nieco niższych słupach i wyposażono w energooszczędne, ledowe oprawy.  Ponadto na  odcinku od ul. Borowiackiej do ul. Św. Józefa została wykonana nakładka bitumiczna. Na toruńskiej Starówce drogowcy zajęli się placem Teatralnym. Remont był realizowany na odcinku 340 metrów od pl. Teatralnego do ul. Chełmińskiej. W ramach tych prac na odcinku od Chełmińskiej do Wałów gen. Sikorskiego został wymieniony chodnik.

Swój wygląd zmieniła ulica Batorego, która przeszła remont na odcinku od Bażyńskich do Chrobrego. W ramach zadania została ułożona nowa jezdnia i chodnik. Prace kosztowały ponad 131 tys. zł. Maszyny można było spotkać na ulicy Staszica i Cisowej. Wykonano remont mostków nad Struga Toruńską, między ul. Wojska Polskiego a ul. Batorego. Naprawiono nawierzchnię poręczy oraz dojść. Poprawie uległo bezpieczeństwo i warunki dojazdu do SP nr 8 na Rubinkowie. Od ul. Łyskowskiego do wjazdu do szkoły została wykonana pieszo jezdnia z kostki betonowej.

Szeroki zakres prac został wykonany na Czerwonej Drodze. Jezdnia południowa zmieniła swój wygląd na odcinku ponad 200 metrów, od ronda Niepodległości do Al. Solidarności. W ramach zadania została ułożona nowa nawierzchnia ze wzmocnieniem, bitumiczna droga rowerowa,  wymieniono kanał deszczowy, wykonano  nowe wpusty i  przykanaliki. Roboty kosztowały  ponad 721 tysięcy złotych. Najdłuższą remontowana ulicą w tym roku była ulica Poznańska. Odcinek od ul. Drzymały do Andersa to 875 metrów. W ramach prac została wykonana jezdnia z podbudową, chodnik z kostki betonowej i parkingi. Zadanie kosztowało 3,4 mln zł, z czego 1 202 600 zł udało się pozyskać ze środków zewnętrznych.

Listę remontów zrealizowanych w 2014 roku zamyka remont mostku na rzece Drwęcy , korekta wysokościowa krawężników przy torowisku tramwajowym na ul. Chopina oraz remont zatok autobusowych.  Mowa o zatokach: Grudziądzka/Kozacka- kierunek centrum oraz o zatokach Ligi Polskiej/Witosa w obu kierunkach.

Codziennie w tych zatokach zatrzymuje się kilkadziesiąt autobusów. Kostka brukowa , z której były wykonane, uległa zniszczeniu i degradacji. Dla bezpieczeństwa podróżujących liniami miejskimi sytuacja ta uległa zmianie. Wszystko to za sprawą remontu.  Nowa nawierzchnia zatok została wykonana z betonu cementowego, który jest bardzo odporny m.in. na odkształcenia i pofałdowania. Remont poprawił bezpieczeństwo i ułatwił poruszanie się osób niewidomych. W trosce o nich  na peronach została ułożona kostka betonowa z płytkami ostrzegawczymi.